Durite liquide de frein

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Grenouille65
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Durite liquide de frein

Message par Grenouille65 »

Bonjour
J ai ce "raccord" qui suinte sous camping car. On m a dit que ca venait surement du liquide de frein. Cette durite est du cote gauche sous Cc. Le niveau liquide des freins est Ok. Controle technique passe semaine derniere OK. Je vous joins photos que j ai prises dous Cc. Si quelqu un a une idee sur cette piece (raccord simple?piece avec pression?) Ca m aiderait bien pour la reparation de facon a ce qu on ne me change pas n importe quoi . Merci pour votre aide. Le Cc a 7
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Durite liquide de frein

Message par isaphil13 »

bonjour , j'ai déplacé votre sujet ici

maintenant que votre présentation a été faite , vous pouvez choisir les rubriques appropriées pour poser vos questions

vous aurez plus de chance d'avoir une réponse :)

isaphil13


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Durite liquide de frein

Message par rodeo blues »

bonjour

deja prendre une bombe de nettoyant a frein et nettoyer tout cela sur un large rayon cela permettra de localiser un peu mieux la fuite
ensuite essayer de resserer le 2 raccords des tuyaux (sans forcer comme une mule )

claude


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Durite liquide de frein

Message par Michel28 »

Bonjour
J'ai bien peur que la tuyauterie soit poreuse
comme dit ci dessus
Commencer par bien nettoyer pour trouver l'origine de la fuite
et resserrer doucement la tuyauterie


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Durite liquide de frein

Message par brloga »

Bonjour,
Après nettoyage, demande à quelqu'un d'appuyer fortement sur la pédale pendant que tu regardes. Prend des lunettes au cas ou.
Bruno


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Message par Grenouille65 »

Bonjour et merci pour vos reponses. Je vais essayer de bien nettoyer et voir si a la main ce ne serait pas un peu devisse...
Par contre FIAT ne connait pas cette piece et a dit de voir avec AL-KO. Je pense avoir trouve la piece chez un depositaire de la marque et ce serait un limiteur de pression 40 bars. (154 € TTC) .Il faudrait que je retrouve un n* sur cette piece. Ne peut on pas mettre un autre limiteur de pression 40 bars sur ce tuyau? CEla a l air d etre independant du chassis AL-KO?



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Message par Pipil 73 »

Oui tout a fait .
C'est un limiteur de pression comme il y avait avant sur les anciens modeles pour que la pression de freinage soit identiques à l'arriere gauche et droite.
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Message par isaphil13 »

Grenouille65 a écrit :
ven. 29 mars 2024 08:04
voir si a la main ce ne serait pas un peu devisse...
bonjour , je ne pense pas qu'a la main vous verrez quelque chose , vous devrez prendre des clés plates de

bonne dimension et resserrer éventuellement sans trop forcer .

Mais la première chose a faire est de trouver la fuite , comme on vous l'a conseillé un bon nettoyage et séchage ,

ensuite vous entourez d'une feuille de P.Q. votre pièce et vous allez appuyer plusieurs fois sur la pédale . Le suintement peut

apparaitre immédiatement , sinon insistez un peu .

isaphil13


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Message par le-lion-chauve »

Pour nettoyer : une bombe nettoyant frein est impeccable.
Ensuite , comme dit Philippe.
Jean


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Message par Grenouille65 »

Bonjour et merci a tous pour votre aide. J ai trouve piece AL KO grace a un copain qui fait des remorques AL Ko. Il a appele son contact qui , par pot, s occupe des chassis des CC/. Il m a
demande photo de la plaque AL KO dans moteur+carte grise+photos. 3 heures apres on m appelait pour me dire qu il s'agissait bien du limiteur de pression 40 bars. Cout 215 euros avec transport. Sur vos conseils je suis repartie sous CC ce matin avec bombe pour freins essayer de nettoyer. Maintenant je me demande si c est le tuyau rigide a droite qui est malade que faire? Je joins nouvelles photos. Merci
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Message par isaphil13 »

le tuyau qui est malade ???

je ne comprends pas , soit il est fendu (c'est trés rare ) , soit il est usé par frottement ( à cet endroit , c'est peu probable ) ,

soit il est poreux ( encore plus rare ) , soit il est desserré (ce qui me semble le plus probable )

oubliez tout de suite l'idée de le démonter pour le nettoyer ou autre , cela ferait renter de l'air dans le circuit

et impliquerait obligatoirement une purge du circuit

avez vous trouvé le suintement avant de passer à autre chose ???

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Message par farani34 »

:D :arrow: Ola grenouille !
Whaou ! 215 € pour cette petite pièce !!!! :shock: Heureusement que la transaction se fait par un copain !!!!! :?
Avant de passer commande, fais donc ce que les amis te préconisent: nettoyage, séchage, contrôle !!!!
Peut-être qu'un vissage sera suffisant , qui sait !!! :mrgreen: Tchao ! farani34


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Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" Bonne idée à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
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Message par le-lion-chauve »

Si tu n'a pas confiance , ou n'ose pas , va voir un petit mécano, on ne rigole pas avec les freins . A moins que tu n'aimes le risque pour toi , mais aussi et surtout les autres :confus; :confus; :confus;
Jean


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