Prix Moyen entretien des 2 ans

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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ggmb
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Message par ggmb »

Dernier message de la page précédente :

Bonjour à tous !
Pour l'huile ils ont mis YACCO VX LUBE P 0W30 C2 Quantité 6 litres à 19.92 € HT le litre !
Cordialement.
Gérard



ggmb
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Message par ggmb »

Bonjour à tous !
Par curiosité j'ai appelé un garage agrée Fiat au nord de mon département. Il m'annonce 350 € pour l'entretien des 2 ans et pour 7000 kms au compteur il ne change pas le filtre à Gas Oil !
Pour rappel j'ai payé 685.72 € pour l'entretien des 2 ans.
Je pense que je me suis fait arnaqué !!!
Pour la prochaine visite j’appellerais un peu partout !!!
Cordialement.
Gérard



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Michel28
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Message par Michel28 »

Bonjour
Le filtre a GO, le changement se fait plutôt au volume ingurgité que la durée Xx Années
Ton concessionnaire FIAT est dans le vrai
mais filtre à Pollen changement impératif


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Message par brloga »

bonsoir,
Pour les 6 litres d'huile, c'est carrement du vol.
Vendre l'huile à 24 € le litre ttc en l'achetant probablement en fût alors qu'elle est à la moitié en petit bidon et prix public.
J'ai toujours fait moi-même mes vidanges et tant que ce sera possible, ce ne sont pas ces pratiques qui vont m'inciter à changer.
Bruno


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tanga
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Message par tanga »

brloga a écrit :
sam. 29 juil. 2023 22:06
bonsoir,
Pour les 6 litres d'huile, c'est carrement du vol.
Vendre l'huile à 24 € le litre ttc en l'achetant probablement en fût alors qu'elle est à la moitié en petit bidon et prix public.
J'ai toujours fait moi-même mes vidanges et tant que ce sera possible, ce ne sont pas ces pratiques qui vont m'inciter à changer.
Bruno
Bonjour,
Oui bien sûr et pourquoi une visite de 2 ans à 7000kms puisque la garantie s'éteint précisément à cette date là.
Perso 1 seul visite à 1 an pour bénéficier de la garantie de ans et basta. Ensuite vidange +filtre perso tous les 2 ans soit environ 15000kms avec une huile Leclerc 100% synthèse à 20€ le bidon de 5l sur tous mes camping-car depuis 40 ans. Filtre à pollen, filtre gas-oil tous les 5 ans.
42€ de réparation du à un défaillance mécanique (le fameux capteur de T°) sur 20 ans sur mes 2 chassis Fiat Ducato.
Après, chacun voit midi à sa porte :daz:



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Michel28
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Message par Michel28 »

Bonjour
Citation
avec une huile Leclerc 100% synthèse à 20€ le bidon de 5l

Ayant fait pas mal d'entretien en usine
et ayant vu les dégâts sur les machines outils avec des huiles "Générique"
et soit disant avec le bonne référence correspondante etc ..etc..

Je me refuse d'utiliser ce genre d'huile, et surtout il ne faut pas la garder longtemps
je ne pense pas qu'il y ait dedans des additifs anti usure, et longue durée.
Pour un petit peu plus cher, les huiles de grandes marques offrent toutes les garanties nécessaires
et surtout validées par le constructeur du porteur, Norme XX etc.. écrites sur le bidon
chacun son porte monnaie


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Sarnacien
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Message par Sarnacien »

Bonjour,

En ce qui me concerne, j ai rdv le 3 aout pour faire la vidange annuelle .

Pour mon 3L fiat iveco.

Remplacement des filtres :
- Huile hélix ultra pro apl 5w30 550040213 U 209 pour 8,50 Litres
- Filtre a huile
- Filtre a air
- Filtre a gazole pour info , il a 65000 klm. Donc d origine.
- Filtre habitacle
Et Remplacement Liquide de frein et purge

Le tout pour 341,26 € main d'œuvre comprise chez Euromaster.

Jean-Michel



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Message par Michel28 »

Bonjour
Sarnacien, très bien, rien à redire
manque juste et c'est très important, en même temps que la purge des freins
la purge du circuit d'embrayage c'est maxi 0.5H en plus
à faire et conseillé tous les 2 ans en même temps que les freins
Et si ça n'a jamais été fait, je te conseillerais de le faire rapidement


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Message par Sarnacien »

Michel28 a écrit :
dim. 30 juil. 2023 10:46
Bonjour

manque juste et c'est très important, en même temps que la purge des freins
la purge du circuit d'embrayage c'est maxi 0.5H en plus

à faire et conseillé tous les 2 ans en même temps que les freins
Et si ça n'a jamais été fait.
Merci de l'information, je vais le demander quand je leur porterai a réviser.

Pour info, c'est un embrayage classique donc non motorisé a 6 vitesses.

Pas d'information si ça a été fait auparavant. Donc oui, préconisé.

Jean-Michel



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Message par Michel28 »

Re
Embrayage classique OK
mais la commande pédale vers embrayage n'est pas à câble
mais hydraulique et l'huile est commune au liquide de freins
et il y a un purgeur on dira sur la boite de Vitesse

il y a eu beaucoup de disfonctionnement dans le passé
au niveau du récepteur hydraulique, la pédale d'embrayage restait enfoncée
et nécessitant une remise a niveau assez couteuse

Moi, c'est simple tous les 2 ans remplacement liquide de freins et avec purge liquide embrayage
ce sont des préconisations FIAT pour entretien sévérisé
et je crois maintenant conseillée tout court


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AbSoluTyon

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Message par AbSoluTyon »

Bonjour,

En règle générale, les constructeurs recommandent de changer l’huile tous les 10 000 à 15 000 km pour les moteurs à essence, soit environ 1 fois par an pour un usage « courant » ( bon on est pour les 3/4 retraité maintenant) :D ou 1 fois tous les 2 ans pour un usage plus rare ( c'est notre cas :D :D )
Les moteurs diesel quant à eux, tous les 7 000 km environ d'après les pros garagistes.

Perso sur les conseils de mon garagiste , tout les 18 mois je fais le changement de tous les niveaux, réglages, filtres etc etc. Je ne regarde pas le kilométrage, à part bien sur si j'ai fait plus de 10000 kms dans l'année, mais je regarde beaucoup plus la durée.

je fais mettre de l'huile de qualité par mon garagiste ( celle que j'ai stipulé plus haut,16.00 euros le / litre) .Je pars du principe , plus je respecte le moteur, la mécanique pour l'entretien moins je devrais avoir de problème. Tous comme le réservoir , à chaque plein il a le droit à sa dose de "silub".
Cordialement



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Michel28
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Message par Michel28 »

Re
Les pros garagistes comme tu le dis tous les 7000 km
ça c'était dans les années 80, ils sont restés calés la dessus, j'ai bien connu avec ma 305 D
mias c'était des huiles minérales
faut bien vivre, mais quand même !!!

Maintenant on est passé à l'huile synthétique 100% et
FIAT conseille vidange tous les 48.000km
avec leurs huiles référencées sous leurs normes, sans dépasser 2 ans
Il y a un fossé !!!


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Message par tanga »

Michel28 a écrit :
dim. 30 juil. 2023 12:06
Re
Les pros garagistes comme tu le dis tous les 7000 km
ça c'était dans les années 80, ils sont restés calés la dessus, j'ai bien connu avec ma 305 D
mias c'était des huiles minérales
faut bien vivre, mais quand même !!!

Maintenant on est passé à l'huile synthétique 100% et
FIAT conseille vidange tous les 48.000km
avec leurs huiles référencées sous leurs normes, sans dépasser 2 ans
Il y a un fossé !!!
Bonjour,
Il y a bien des gens qui soutiennent toujours que la terre est plate. :trinque:



ggmb
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Message par ggmb »

Bonjour à tous !
Petite précision, lors de mon premier post, j'ai oublié de mentionner que lors de l'achat, j'ai pris une extension de garantie de 6 ans après la légale, panne mécanique et assistance auprès de la société Icare.
Il est indiqué dans le contrat que l'entretien doit être fait par un professionnel de la réparation suivant les incrustions du constructeur.
Et dans le carnet entretien constructeur, il est indiqué, Filtre à GO à changer à 2 ans.
Par contre mon erreur à été de ne pas me renseigner avant au niveau des prix et je pouvais prendre aussi un simple garage et pas obligé un Fiat !!
Même à 70 Balais on fait encore des erreurs !!!
Cordialement.
Gérard



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Message par GEGE 51 »

Bonjour,

Excusez moi de vous dire cela, mais l'extension de garantie, c'est une véritable
arnaque, mon fils voit des clients arriver tout fier d'éxiber leur extension de garantie,
mais quand l'expert de cette société rend son rapport et bien, il n'ont plus qu'à payer
ou demander une contre expertise avec leur protection juridique et là, il vous auront à l'usure.

Effectivement filtre à carburant à changer tous les deux ans
A+



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AbSoluTyon

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Message par AbSoluTyon »

Bonjour.

lors ( et je ne te le souhaite pas bien sur) et si tu dois utiliser ton extension de garantie du groupe Icare, tu ne prends pas l'initiative de déposer ton véhicule dans un garage que tu as choisi , mais tu fait d'abord appel tel au numéro de Icare , avec lequel tu discuteras avec un technicien qui te dirigeras vers un garage agrée par leurs soins. Donc tu laisses faire l'assistance Icare qui prendra tout en charge et dialogueras avec leur garage agrée.( tu leur dis que tu préfères ) Si tu rentres dans les conditions générales de la panne ,par rapport à ton contrat que tu as choisis, cela sera pris en charge sans soucis. Avec un autre garage beaucoup plus dur.
c'est la particularité de icare.
Et pour finir lis bien les conditions "optimales" si c'st celle que tu as prises pour ne pas avoir de surprise et si ton c.car rentre bien dans toutes les cases au moment du sinistre.
Dernier conseil : dire toujours "...mon véhicule et immobilisé"...après tout tu n'es pas mécanicien. :D :D et n'oublie pas la petite clause ".....faire l’objet des entretiens et révisions périodiques selon les préconisations du constructeur...." car on te demanderas toutes preuves de l'entretien periodique . Fais bien remplir le carnet d'entretien est dument tamponné par le garage.
Cordialement



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