Quel intégral acheter avec mes critères ?

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Pilote79
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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par Pilote79 »

Dernier message de la page précédente :

Mon choix du plancher plat permettra d'éviter la différencede niveau entre les 2 sièges AV et les banquettes, ce que je n'ai pas sur mon profilé. Et en intégral, plus d'aisance. Avec un Alko, c'est très souvent plus haut, donc une marche d'entrée supplémentaire. Je pense que certains Alko (Hymer ?) ont un plancher Alko sans soutes supplémentaires, donc sans hauteur ajoutée ? A voir...
Quant au salon du Bourget, je ne serai pas disponible.
Merci


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partou
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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par partou »

Bonjour ,
Nous avons un châssis fiat et un double plancher donc plat de l'avant à l'arrière. C est pourtant un profilé !!!
Ça existe CQFD



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

al-ko en VL en 4 places CG ... a part hymer avec chassis SLC ça va être chaud en CU

Pour la hauteur sont tous a 2.90 passé mais lanterneau compris donc il y a moyen de rester sous les 3.0m mais de justesse



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par Membre supprimé 8971 »

bonjour
oui mais l'initiateur de la demande veut 2,90 m maxi et plancher plat
pour moi avec tous les critères demandés = impossible,il va falloir faire des concessions (c'est a dire revoir les impératifs)



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

a voir l'hymer exsis I peut etre, donné a 2,77m mais je ne sais pas pour le planché plat et pas en al-ko je crois

effectivement j'etais partis sur 3m pas 2,9 moi donc compliqué



PascalCC
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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par PascalCC »

Bonjour,

J'ai un exist i 474 qui m'attends chez le concessionnaire. Il réuni toutes les attentes sauf le planché plat.
c'était un de mes critères mais pas compatible avec la hauteur de 2.79.

Pascal



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par Pilote79 »

Bonjour Pascal,
Info intéressante.
Je viens de regarder des photos de ce I474 Hymer et je vois un plancher plat, ce qui me convient. Il est plus court, 6,64 m.
Par contre, pas salon face à face: y aurait -il une assise rabattable le long de la paroi à droite en rentrant ? Sinon bizarre cette disposition ?
Merci


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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par Membre supprimé 8971 »

bonjour
pascal a répondu""Il réuni toutes les attentes sauf le planché plat.""
donc pas compatible avec ton critère,sur les photos en règle générale les photographes s'arrangent pour ne pas faire apparaître la marche vers le salon et le poste de conduite,afin d'attirer le client et une fois devant le véhicule on oubli vite les impératifs,vécu en allant voir les LMC



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

je ne sais pas quel modèle il s'agit mais la on voit bien la marche

Image



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

pour moi les 2.90m sont insolubles surtout en plancher plat. 3m a la rigueur mais pas moins



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par Mam'Phil »

Bonjour
Nous avons eu 2 modèles d'Excis I (I 522 et I 524) et je confirme la présence d'une marche entre cabine et cellule comme sur la photo ci-dessus. :wink:


:bientot:
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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par PascalCC »

Pas pu voir si il y avait également cette marche sur le nouveau modèle 580. Et là, plus de châssis Alko mais un châssis Citroën.

Concernant la banquette, les Exsis sont des modèles compacts et la largeur est de 2.22.
Pas la place pour mettre un siège à droite de la porte de la cellule.

Pascal



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

jamais eu d'al-ko sur ce modèle il me semble



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par brloga »

Bonsoir,

Si vous devez prendre l'autoroute même que de temps en temps, il vaut mieux rester sous les 3 mètres même hors accessoires. C'est le cas de ma capucine à 2,95 hors antenne, etc...

Je suis donc en catégorie 2 sauf que les péages sont équipées de cellules qui ne font pas la différence entre le véhicule et les accessoires. Je n'ai pas pris souvent l'autoroute mais 1 fois sur 2 je suis surclassé donc appel à la borne si je le vois immédiatement ou réclamation qui fonctionne parfaitement.

Bonne soirée.


Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.

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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par jaz51 »

pour le telepéage on a dut le prendre 2 fois en 2019, une fois cette semaine entre Narbonne et bezier pour éviter les routes pour le moins "chiantes" sans problème de hauteur et surtout une fois entre biarritz et bordeaux pour la même raison et avec le telepéage impossible de passer, je vois classe 4 sur la borne, j'appelle et la on me répond d'un ton plus que mal aimable "il faut utiliser un autre moyen de paiement votre badge ne fait pas classe 4" , je commence a monter dans les tours et en disant que je ne fais pas 3 mètre mais 2,94m et la bing sans un mot (ni au revoir) la mention classe 2 apparait et la barrière s'ouvre! Mefiance!



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Re: Quel intégral acheter avec mes critères ?

Message par claudecpx »

Holà,
Pour mémoire, jusqu’en 2018 inclus, les Exsis étaient sur châssis Alko et ont tous une marche pour le salon. Les nouveaux sont sur châssis Fiât ou Citroën classique. Hymer a réorganisé sa gamme cette année.
Mon MLI 580 actuel, de 2016, à un plancher plat et fait 2,90 m mais châssis MB, pas Alko.


Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.

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