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Ca ne donne vraiment pas envie d'acheter du moteur récent ...Problème - voyant moteur allumé
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Re: Problème - voyant moteur allumé
J'ai acheté ceci : https://www.pearl.fr/article/PX8484/app ... es-sauf-vw
@ Titif 56, le boîtier avait déjà été changé l'an dernier fin mars début avril. Il ne me semble pas que le boîtier soit une pièce d'usure au même titre que les pneus ou les plaquettes de frein, et je pense que devoir le changer tous les ans c'est pas forcément normal. De mon coté, il s'allume de manière aléatoire, plutôt à chaud, mais même en redémarrant à froid le lendemain le témoin se rallume. Et là dernièrement il a disparu au dernier redémarrage du moteur. Alors qu'il était encore chaud ! Allez comprendre la logique... Donc ce que je vais faire c'est tâcher de décalaminer un peu tout ça, si vous avez des recommandations de ce coté je suis preneur parce que je suis pas spécialiste en la matière. Et si ça persiste, je contacterai le garage qui a remplacé le boîtier l'an dernier pour faire valoir la garantie.
@ L'Apache, ça donne pas envie d'acheter du Fiat, surtout. À coté de ça j'ai une clio qui date de 2007, et à part l'alternateur et le condensateur de clim, elle m'a pas fait de panne en particulier. Pourtant j'ai la même conduite avec le camping-car et avec ma voiture.
Je vous remercie pour votre aide.
Le gone.
Bürstner Travel Van T570 - Chauffage/eau chaude : Webasto Dual Top RHA 100 - Frigo : Dometic type absorption trimixte RM7290L - Panneau solaire : Inov tech 100W
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonjour,
Si le boitier papillon a été changé l'an passé, il est probablement encore garanti.
J'ai connu le même probléme sur mon grand vitara il y a 4 ans. Avec le boitier papillon hs, j'avais le voyant zig Zag de défaillance électronique allumé et le moteur qui ne dépassait pas les 2000 tours.
Le propriétaire précédent l'avait remplacé 13 mois plus tôt mais chez Suzuki, les pièces ne sont garanties qu'un an. On m'avait expliqué que la même pièce était garantie 2 ans chez d'autres marques. Vérifie si par chance c'est le cas pour Fiat.
Bonne journée.
Bruno
Si le boitier papillon a été changé l'an passé, il est probablement encore garanti.
J'ai connu le même probléme sur mon grand vitara il y a 4 ans. Avec le boitier papillon hs, j'avais le voyant zig Zag de défaillance électronique allumé et le moteur qui ne dépassait pas les 2000 tours.
Le propriétaire précédent l'avait remplacé 13 mois plus tôt mais chez Suzuki, les pièces ne sont garanties qu'un an. On m'avait expliqué que la même pièce était garantie 2 ans chez d'autres marques. Vérifie si par chance c'est le cas pour Fiat.
Bonne journée.
Bruno
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MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonjour
@le gone, J'avais les mêmes symptômes, le garagiste m'avait dit que c'était une panne aléatoire......je confirme car une ou deux fois le voyant c'était allumé à froid. Entre le premier allumage et le changement j'ai fait 1500 kms !
Normalement la garantie devrait fonctionner.
Cordialement
Pierrick
@le gone, J'avais les mêmes symptômes, le garagiste m'avait dit que c'était une panne aléatoire......je confirme car une ou deux fois le voyant c'était allumé à froid. Entre le premier allumage et le changement j'ai fait 1500 kms !
Normalement la garantie devrait fonctionner.
Cordialement
Pierrick
- Le gone
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Salut,
Oui, effectivement tout ce qui est neuf est garanti 2 ans, automatiquement (garantie légale de conformité).Maintenant, à voir si le fait que la vidange n'a pas été faite depuis plus de deux ans n'a pas joué, et quand j'y repense je suis étonné que cette pièce s'encrasse, s'il ne s'agit que de l'admission d'air. Est-ce que de l'huile est censée circuler dans cette pièce pour une quelconque raison de lubrification ?
Bref, étant donné que le garagiste qui avait remplacé la pièce l'an passé se trouve quand même à une centaine de bornes de mon domicile, je vais tenter de voir en la décrassant ainsi que les éventuels capteurs qui pourraient potentiellement peser sur la balance.
Oui, effectivement tout ce qui est neuf est garanti 2 ans, automatiquement (garantie légale de conformité).Maintenant, à voir si le fait que la vidange n'a pas été faite depuis plus de deux ans n'a pas joué, et quand j'y repense je suis étonné que cette pièce s'encrasse, s'il ne s'agit que de l'admission d'air. Est-ce que de l'huile est censée circuler dans cette pièce pour une quelconque raison de lubrification ?
Bref, étant donné que le garagiste qui avait remplacé la pièce l'an passé se trouve quand même à une centaine de bornes de mon domicile, je vais tenter de voir en la décrassant ainsi que les éventuels capteurs qui pourraient potentiellement peser sur la balance.
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonjour,
Le boitier papillon, c'est deux ans chez Fiat. Je suis rentré à 20 klm/h à la maison, heureusement je n'étais pas loin du domicile.
Pour le reste, direction Chartres ce fut la dépanneuse. Ils ont du me refaire le c*l du C.C. car un des mécano a tourné trop court.
Je me demandais pourquoi j'avais pas de nouvelle de ma réparation.
Le boitier papillon, c'est deux ans chez Fiat. Je suis rentré à 20 klm/h à la maison, heureusement je n'étais pas loin du domicile.
Pour le reste, direction Chartres ce fut la dépanneuse. Ils ont du me refaire le c*l du C.C. car un des mécano a tourné trop court.
Je me demandais pourquoi j'avais pas de nouvelle de ma réparation.
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonsoir
J ai a mon tour un soucis de papillon d air.
quelqu'un peut me dire ou se trouve le boitier papillon sur un moteur Fiat Ducato
2.3 130 multijet de 2008 ?
Merci
J ai a mon tour un soucis de papillon d air.
quelqu'un peut me dire ou se trouve le boitier papillon sur un moteur Fiat Ducato
2.3 130 multijet de 2008 ?
Merci
- Le gone
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonsoir à tous,
J'ai fini par faire ma vidange aujourd'hui, depuis le temps. Et à cette occasion, j'ai également été vérifier l'état de mon filtre à air. Un peu sale. Un coup de soufflette suffirait et c'est reparti. Sauf qu'en le tournant je me suis rendu compte qu'il était déchiré à certains endroits. Pas énorme non plus, mais suffisamment pour que des petits corps étrangers puissent passer le filtre !
J'ai été voir dans le porte filtre ce qui pouvait bien l'avoir mis dans cet état, et j'y ai trouvé deux souris décédées en état de décomposition partielle ! C'est possible que l'état du filtre explique le défaut de papillon, si des corps étrangers ont pu gêner sa zone de battement. Et c'est pas improbable que les souris datent de l'époque où j'avais acheté le camping-car, les anciens proprios ayant fait changer le boîtier papillon. Le garagiste aurait pu vérifier le filtre à air !
J'ai fini par faire ma vidange aujourd'hui, depuis le temps. Et à cette occasion, j'ai également été vérifier l'état de mon filtre à air. Un peu sale. Un coup de soufflette suffirait et c'est reparti. Sauf qu'en le tournant je me suis rendu compte qu'il était déchiré à certains endroits. Pas énorme non plus, mais suffisamment pour que des petits corps étrangers puissent passer le filtre !
J'ai été voir dans le porte filtre ce qui pouvait bien l'avoir mis dans cet état, et j'y ai trouvé deux souris décédées en état de décomposition partielle ! C'est possible que l'état du filtre explique le défaut de papillon, si des corps étrangers ont pu gêner sa zone de battement. Et c'est pas improbable que les souris datent de l'époque où j'avais acheté le camping-car, les anciens proprios ayant fait changer le boîtier papillon. Le garagiste aurait pu vérifier le filtre à air !
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Re: Problème - voyant moteur allumé
bjr
filtre à air bouffé par des souris: problème récurant et bien connu, qui entraîne des pannes !! sur un ancien cc, j'ai parcouru 800 bornes en sortie d'hiver avec le voyant jaune "pb injection" qui au final c'est avéré venir d'un filtre à air à moitié décomposé !! Maintenant je met systématiquement un grillage à l'entrée de la prise d'air située dans la poutre supérieure moteur
filtre à air bouffé par des souris: problème récurant et bien connu, qui entraîne des pannes !! sur un ancien cc, j'ai parcouru 800 bornes en sortie d'hiver avec le voyant jaune "pb injection" qui au final c'est avéré venir d'un filtre à air à moitié décomposé !! Maintenant je met systématiquement un grillage à l'entrée de la prise d'air située dans la poutre supérieure moteur
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Re: Problème - voyant moteur allumé
J'ai retrouvé un ...oeuf de poule et des restes de tissus dans le boitier filtre du Ducato .Mon voisin avait des poules et mécano de surcroit .On a pensé à une fouine qui avait trouvé refuge là.
Jean
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Re,
J'ai également une grille derriere la poutre . En inox , prévue pour les filtres de clim .
Cdlt
J'ai également une grille derriere la poutre . En inox , prévue pour les filtres de clim .
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Amicalement à tous
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Bonjour
Pour un très mauvais mécano, pouvez-vous me situer plus précisément où vous avez posé cette grille. Merci
Pour un très mauvais mécano, pouvez-vous me situer plus précisément où vous avez posé cette grille. Merci
Autostar
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Re,
Allez une petite photo :
Derrière la traverse à hauteur de la fermeture du capot.
Cdlt
Allez une petite photo :
Derrière la traverse à hauteur de la fermeture du capot.
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Re,
Merci Douglas, je vois où ça se trouve, dès que la pluie s'arrête je vais y regarder.. Pendant que je suis là c'est quoi ce truc rouge et gris au bout du fil électrique ?
Merci Douglas, je vois où ça se trouve, dès que la pluie s'arrête je vais y regarder.. Pendant que je suis là c'est quoi ce truc rouge et gris au bout du fil électrique ?
Autostar
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Re,
Je ne sais pas ce qu'est ce cable électrique non branché . Je l'ai découvert en faisant la photo.
Je ne sais pas ce qu'est ce cable électrique non branché . Je l'ai découvert en faisant la photo.
Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
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Re: Problème - voyant moteur allumé
Dans une cellule moteur , quelle qu'elle soit , il n'est pas rare de trouver un tas de connecteurs non raccordés . Suivant le type de finition , certains servent pour des accessoires non montés ou bien pour des options possibles . Donc , pas d'inquiétude à avoir.
Jean
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