controle technique VL a venir

[rodeo blues]

bonjour

j'ai reçu ceci suite a une question posée a Legifrance : le nouveau decret du 2/03/2017( paru au JO le 8/3/2017) modifiant les contrôle technique VL pour courant 2018
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... =rechTexte

articles 11 et 12 très intéressants

claude

[papymobil]

- Bonjour, rien compris....
- Qu'est-ce qui change...?

[motosoupape]

bsr ,
mai 2018 pour etre plus précis .
ce sont les défauts critiques qui vous intriguent ??

[le-lion-chauve]

Tout ça ne m'inquiète guère , un véhicule entretenu ne risque quasi rien .
Par contre , sur les anciennes , c'est autre chose . Où s'arrête et ou commence une petite fuite ???? Une ancienne qui ne fuie pas un peu à droite ou à gauche , c'est assez rare , ou bien elle ne roule pas .
Jean

[motosoupape]

je n'ai pas encore tous les tenants et aboutissants mais en 2018 le CT est complétement remanié pour devenir controle européen (si on est encore européen )
même points de contrôle et même phrasier pour toute l'europe , hormis la langue.
défauts mineurs : signalés mais sans contre visite (comme actuellement )
défauts majeurs : signalés et avec contre visite sous 2 mois (comme actuellement )
defauts critiques : signalés ,aucun délai pour la réparation ,si ce n'est le jour du contrôle , donc plus le droit de rouler le lendemain . passé ce délai controle technique complet à repasser

[rodeo blues]

- Bonjour, rien compris....
- Qu'est-ce qui change...?

re

oh pas grand chose juste.......... 3 classifications des défauts : défaut mineur contrôle technique OK - defaut
majeur véhicule en contre visite , réparations a effectuer sous 2 mois validité du contrôle 2 mois.............
et le meilleur.. défaut critique , véhicule en contre visite , réparation effectuer sous 2 mois validité du contrôle
1 jour (le jour du contrôle) après interdiction de rouler car plus de contrôle valide ou alors en infraction
tu fais comment pour réparer et retourner a la contre visite avec une validité de 1 jour.........sur une depanneuse

faut bien lire les articles 11 et 12 et plus bas regarder la liste des classifications des défauts , beaucoup de majeurs et de critiques
si cela vous inquiete pas tant mieux pour vous , même les pro disent "sa suffit pour preuve
[url=http://www.zimagez.com/zimage/controle1001.php][/url]

claude

[papymobil]

- Merci ami Claude.

[jurissacage]

Bonjour,

Encore un truc pour faire tourner l'industrie automobile.
Après les vignettes crit air on va plus loin avec les contrôles techniques.

[Michel28]

Bonjour
Contrôle technique valable 1 jour
c'est surement pour juste se rendre au garage en "voiture" au lieu d'une dépanneuse
pour faire la réparation
Après on fait comment
moi je dis pas de pitié pour les "poubelles" toute rouillées

[Membre supprimé 8971]

bonjour
et en 2025 fini le diesel avec un candidat a la présidentielle !!!!!!!!

[Michel28]

Re
Un utopiste qui devrait se prendre une veste !!!!!!
Ecolo rime avec rigolo
il suffit pas d'interdire, mais de savoir proposer des solutions de remplacement
la ça commence à se compliquer sérieusement

[rodeo blues]

bonjour

@Michel28

ca c'est les "bobos parisiens " on interdit tout .....mais quand tu leur demande on remplace par quoi................................euh euh ..ben je sais pas
a titre d'exemple : pour remplacer un réacteur nucléaire de 1300MW il faut 750 éoliennes off shore (les plus puissantes ) a conditions quelles fonctionnent a plein régime
il y 58 reacteurs en France 58x 750 = 43500 machines , sachant que le France a 3500 km de cotes cela ferait
11 éoliennes au kilomètre sur le pourtour maritime du pays

après ce hors sujet revenons a nos moutons

claude

[Michel28]

Re
Simple calcul
ça fait une éolienne tous les 90 mètres
et vu le diamètre des hélice ça devrait se toucher au bout des pales

Bref la France défigurée

[jaz51]

valable 1 jour pour déposer au garage qui pourra si il ne peut réparer de suite te coller du gardiennage et tu devra payer une dépanneuse pour aller au CT!

Comme ça on va motiver les gents a faire des pré visite payantes ... qui deviendront encore plus cheres par la suite et jackpot!

Comme les gants homologués, on part avec le quad, moi (motard) je n'avais pas de gants homologués pour le quad (ça n'existe pas en gants TT pourtant tu peux faire des compétitions enduro ou cross avec!) pas grave je vais prendre les gants moto (racing ça va faire bien en quad) mais n'etant pas seul sur le quad et seul a le conduire je regarde pour des gants ... aie! 40 boules la moindre paire même en supermarché alors qu'on en trouvé a 10/15€ (c'est pour rouler a 40km/h!) et un casque coute pas plus cher presque (la par contre je passe mon chemin) ils ont créé un besoin et un besoin ça se paye!

[motosoupape]

pas d'affolement , on ne va pas vous mettre des défauts critiques à tout bout de champ si vous avez un véhicule un minimum en état !!

un pneu usé jusqu'à la corde , une rotule prête à casser ,une canalisation de frein complétement pourrie , une fuite d'huile au goutte à goutte , une corrosion perforante aux point de fixation des amortisseurs ou des trains, des ressorts de suspension cassés etc etc ..... ça ne vous parait pas dangereux ? ça devrait pouvoir encore rouler 2 mois d'après vous ?? perso je ne pense pas

je peux vous dire que depuis 1992 j'en ai vu passer des poubelles que le client vous ramène tous les 2 mois parceque ça lui coute moins cher de refaire un contrôle que de faire les réparations !!! et bien ça , pour moi ce n'est pas normal , n en déplaise à certains

Edit :
le taux de contre visite en metropole est de +/- 18% , le taux de défaut critiques devrait etre au alentours de 2/3% maxi