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pas d'affolement , on ne va pas vous mettre des défauts critiques à tout bout de champ si vous avez un véhicule un minimum en état !!un pneu usé jusqu'à la corde , une rotule prête à casser ,une canalisation de frein complétement pourrie , une fuite d'huile au goutte à goutte , une corrosion perforante aux point de fixation des amortisseurs ou des trains, des ressorts de suspension cassés etc etc ..... ça ne vous parait pas dangereux ? ça devrait pouvoir encore rouler 2 mois d'après vous ?? perso je ne pense pas
je peux vous dire que depuis 1992 j'en ai vu passer des poubelles que le client vous ramène tous les 2 mois parceque ça lui coute moins cher de refaire un contrôle que de faire les réparations !!! et bien ça , pour moi ce n'est pas normal , n en déplaise à certains
Edit :
le taux de contre visite en metropole est de +/- 18% , le taux de défaut critiques devrait etre au alentours de 2/3% maxi