Pour les P L c'est obligatoirement donné avec les papiers du véhicule , pour les VL conservé par le concessionnaire qui sur demande délivre des copies .
Pourquoi le conserve t'il , je l'ignore ???
Cdlt
Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
C'est tout à fait ça Douglas, c'est ce que j'ai écrit dans mon post ! jmx
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
* GPS GARMIN CAMPER 760 LMT-D et * tablette Surface Pro 3 MICROSOFT pour la route
* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
* 2 T.W T82 Extrême MOTOROLA pour la randonnée !
* Dashcam CHORTAU B-T25 Full HD et * APN PANASONIC LUMIX FZ 200 pour le fun !
Pour info, au péage je colle la première page du COC sur le scanner de la borne pour passer (surtout payer !) en classe 2: la hauteur mesurée par le capteur nous ferait passer en classe 3 ( plus de 3 mètres avec l'antenne Glomex) et le COC permet de prouver la hauteur sans accessoire mesurée par le constructeur: 297 cm !
Vu qu'ils ont viré des centaines d'emplois et remplacé le personnel par des automates, le COC est le seul document fiable pour ce ( très chronophage) problème !
galerie ou clim de toit sonts des appareis fixées a demeure sur le toit du cc. et influencent la hauteur du véhicule
concernant les documents d´homologation du véhicule.
Hey !
Si je suis bien ton raisonnement grand DUC, c'est l'automate qui donne la hauteur réelle et peut importe que le COC précise : 2.99 m !
Si on atteint 3 mètres suite à la pose de clim ou autre, on paye la classe 3, basta !
Je suis très étonné du post de jojosweathome, mais qui sait , peut-être que ça marche !!!!
Bye ! jmx
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
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Eh ben je vais clarifier, le COC déterminé les caractéristiques de votre véhicule sorti de l'usine;
Si j'installe une antenne, une climatisation ou un panneau solaire, je n'ai pas à passer à titre isolé à la dreal pour faire requalifier mon véhicule ?
Ainsi, les accessoires montés après la sortie de l'usine et qui ne modifient pas la carte grise ne déterminent pas la hauteur initiale du véhicule.
Du coup, vous prouvez la hauteur avec le COC et vous ne payez pas pour un accessoire en plus !
SLC ! Bonjour jojoweathome !
Ne t'emballe pas l'ami, on s'échange seulement des informations !
Le lien posté par l'ami Duc est très explicite !
Amicalement jmax
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
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J'ai eté dans ce cas , surtaxé lors d'un passage automatique et par réclamation j'ai obtenu le déclassement au vu du certificat d'homologation , seul document faisant foi .
Donc si son C O C jojoweathome a moins de 3 m , il est dans son droit même avec une antenne qui le fait dépasser .
Cdlt
Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
moi ce que j'adore en France c'est que l'on aime se faire "ch..r " pour un oui ou pour un non ,ou si vous préférez
"pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué "
pourquoi ne pas prendre tout simplement la hauteur hors tout (accessoires compris ) en compte ... ou c'est 3m ou moins de 3 m et tu payes en fonction point barre c'est clair net et précis
actuellement un panneau solaire n'est pas pris en compte et un climatiseur l'est .......pourquoi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lorsque tu passes sous un pont limité a 3m quelle hauteur tu prends .......la hauteur totale accessoires compris, ou tu sors le COC vérifier si sa passe
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
Non seulement je ne m'emballe pas, mais mieux: j'explique ce qu'est la réalité !
Maintenant si certains camping-caristes souhaitent payer plein bu en classe 3 pour une galerie, ce n'est pas mon problème, conformément au sujet initial je précise quelle est l'utilité du COC face aux sociétés d'autoroute.
Je gagne ainsi 28€ sur un Paris/Lyon aller, ça justifie de connaître cette info !
Comme toujours en France il faut être malin et fouiller ou bredin et payer !!
a part que le COC donne la hauteur totale hors tout SANS ACCESSOIRES c'est du moins ce qui est spécifiée sur le mien et comme certains accessoires comptent dans la hauteur totale.. et pas d'autres, l'utilité du COC est plus qu'aléatoire
quant a être un bredin , mon CC qui est un PL de 3t800 est toujours passé en classe 2 (au lieu de la 3 )sur mes rares trajets autoroutiers et en utilisant le télépéage de la voiture
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
Ben alors, claude, tu magouilles ? Oh! le garnement !!!
T'es un sacré malin, mais t'as fâché jojo qui n'est pas un bredin ( mot inconnu ? ) puisque lui aussi est un malin comme toi , mais il est parti parce que
l'on ne se comprend pas, dit-il !!!!
Allez Louis Ya ! jmax !
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
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non pas de magouille , tout simplement que le système de contrôle au péage des autoroutes ne fait pas la différence entre un CC de moins de 3.5t et moins 3 m de haut en 2 essieux (classe 2 )et un CC de plus de 3.5t ou de plus de 3 m de haut toujours en 2 essieux (classe 3) et facture en classe 2
après le badge de la voiture n'a rien a voir , avec la voiture c'est classe 1 avec le CC c'est classe 2
mon CC hauteur hors tout (antenne tv comprise... point le plus haut ) c'est 2.92m
je profite comme beaucoup de CC PL en 2 essieux de la défaillance du système et je pense qu'il ne sera pas facile
d'y remédier
claude
Modifié en dernier par rodeo blues le sam. 18 févr. 2017 12:28, modifié 1 fois.
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple