ACCJV

Nanny
Vu le peu de distance que tu as du garage jusqu'au CC je le laisserais branché en permanence avec un chauffage électrique en veilleuse
Et de temps en temps tu le fais rouler un peu ,même dans l'allée pour que tout chauffe bien

bsr Nanny
perso je fais les choses suivantes mais je dis pas que je suis dans le vrai! il a plus compétents certainement !!
je branche sur le secteur par épisode dés que les indicateurs de charge des batteries porteur et cellule tombent sous les 80% (au tableau principal) surtout par grand froid
Oui je fais tourner de temps en temps le moteur, (mais pas 5mn c'est très mauvais) au moins jusqu'au repère de température (tableau de bord) en fonctionnement normal en ce moment en.1/2H et quand il est chaud, je le déplace pour ne pas trop laisser les pneus sur la même face! pour ton chauffage je ne te dis rien car j'ai un Alde sans comparaison de fonctionnement. Je pense que tt ton circuit d'eau cellule était bien vidangé!!
tu vas avoir bcp de conseils et peut être des amis qui lors d'une petite visite te montreront!!
bonne soirée

Bonjour
Personnellement après m'être renseigné je branche systématiquement le CC au 220V été comme hiver.
Mon chauffage était un Webasto sur gasoil, je le laissais tourner tout l'hiver pour tempérer à environ 10° portes des meubles ouverte et un absorbeur d'humidité.
Cordialement.

Bonsoir
Ne pas oublier de débrancher la prise 220v avant de mettre le moteur en marche , risque de faire sauter un fusible , voir même plus grave.

laisser tourner le chauffage du CC m'a était deconseillé par un revendeur car ça les fatiguent prématurément, ce ne sont pas des simples resistances mais la combustion a la longue ancrasse les gicleurs et le ventilateurs peut aussi fatiguer. Certes si on se sert beaucoup du CC ça s'use aussi mais si on peut l'economiser autant le faire. A la limite avec un Combi E ça ne fatiguerai que le ventilateur mais c'est rare!
De plus attention a maintenanir un CC hors gel avec au niveau de gaz.
Enfin le chauffage gaz a tendance a rejeter de l'hulidité donc autant s'en passer.
Par contre on m'a conseillé de le démarrer de temps en temps

bonsoir nanny,
moi j'ai branché une rallonge raccordée à un programmateur basique puis à l'autre bout j'ai branché une prise multiple , le tout dans le compartiment moteur, de la part le chargeur intelligent vers la batterie, et une autre rallonge vers la prise 220v du CC, ce qui permet d’alimenter les batteries cellules, rien n’empêche de brancher alors à l’intérieur sur la prise 220 un petit radiateur électrique réglé sur la température voulue genre maintient, mon programmateur est réglé de 1h à 7h du matin heures creuses chez moi, pour le moteur je ne fais rien, mais j'ai peut-être tors.
Patrick

Bonjour Nanny,

Tout a été dit. En résumé : déplacer le CC de temps en temps car cela fait du bien à la mécanique, et surtout cela permet de soulager les pneus (un stationnement prolongé n'est jamais très recommandé pour eux). Une petite promenade de temps en temps lui fera du bien. Pour les batteries, le laisser branché afin que les batteries soient en charge, surtout par grand froid. Penser en revanche à débrancher le CC du 220v avant de le démarrer comme le préconise JP41.

Bien amicalement,

* * *

bonjour Nanny ,

que rajouter de plus sinon que je fais fonctionner aussi régulierement les appareils au gaz , boiler et frigo , mais bien

sur je ne vidange pas mon circuit d'eau l'hiver , cela ne doit pas etre ton cas , mon CC est branché en permanence au 220V

et je fais tourner le moteur 1/2 h tous les quinze jours

bisous isaphil13

Je le branche sur une horloge à 2 balles à raison de 1h par jour en moyenne .
Je ne connais pas le chauffage wébasto , mais je suppose qu'il faut vidanger le circuit d'eau . De toute manière , il est préférable de vidanger réserve d'eau propre , noires , grises . Laisser les robinets ouverts et le flexible de salle d'eau au sol , pour évacuer l'eau qui reste dedans .
Le faire rouler tous les 15 jours est un bon plan . Tu peux aller faire tes courses avec , ça lui fera le plus grand bien .
Laisser un radiateur dedans , je ne suis pas pour .... j'ai mis le feu à cause de ça dans le 1er . 3000 e de réparation ...
Ne pas oublier non plus que tu as le panneau solaire , si pas de neige dessus , il charge ta batterie cellule .
Et si d'autres questions , on est là.
Jean

salut lion chauve
Ton chauffage a mis le feu ???
Tu peut nous en dire plus .....

Bjr.

Pour le chauffage gas-oil je fais ainsi:

Chaque premier du mois, je le mets en marche à 75% pendant une heure, j'en profite aussi pour mettre le frigo en marche sur gaz....

Je signale que tout est vidangé...je suis branché sur le secteur et j'ai un petit soufflant qui ne descend pas sous les 4°C....C'est à dire pas souvent chez nous..

Ton chauffage a mis le feu ???
Tu peut nous en dire plus

Chauffage en hors gel , radiateur électrique de quelques années .
Le matin , je pars au travail et tout va bien . Heureusement , mme était à la maison , l'alarme s'est déclenchée , elle à cru à un coup de vent ne voyant rien autour , puis rebelote et là , de la fumée sortait du cc .
Intervention de sapart en coupant l'alimentation , en jetant le radiateur dehors .
Cause : dominos de raccordements fondus , plastique tombé au sol et début de feu .
dégâts : tout l'intérieurs noirci , y compris matelas , coussins , sièges , plafonds , parois etc , aggloméré de sol à refaire sur 1m2 et lino hs .
Le tout risque m'a bien servi , seulement la franchise à ma charge .
Depuis , plus de radiateur en notre absence et plus de hors gel en hiver .
Jean

Bonjour
Le mien dès l'instant où il est dans la cour il est raccordé au 220v en permanence, l'hiver un petit radiateur à bain d'huile avec une température d'environ 7 degrés
Tu peut le laisser sans crainte sur le 220v en permanence les chargeurs sont prévus pour