Retro encore

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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rodeo blues
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Re: Retro encore

Message par rodeo blues »

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re

merci Denis très intéressant ton laser faut que je trouve cela

claude


le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple

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jaz51
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Re: Retro encore

Message par jaz51 »

j'avais compris que fleurette avait mis des long au lieu des moyens prévus dans les brochures!

Bon pour mon histoire de coque si j'arrive a declipser sans casser de clips même sans ressouder y a moyen que ça tienne je pense.

Je vais voir ou je colle des coques milenco ... blanches



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farani34
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Re: Retro encore

Message par farani34 »

:D Bonjour TLM
:arrow: Goupil 85 : Merci pour tes extraits de "Légifrance" qui répondent a bien des questions !
Notamment l'art 12 de l'arrêté du 17 avril 1986 précise :
"Lorsque le bord inférieur d'un rétro extérieur est situé à moins de 1.90 m du sol , véhicule en charge, ce rétro de doit pas faire saillie de
plus de 0.20 m.
... Sous conditions qui précèdent, la largeur hors tout d'un véhicule équipé de ces rétros peut dépasser la largeur de 2.50 m !

J'ai parcouru tous ces extraits avec attention et j'en suis rassuré.
Il en ressort qu'il n'y a aucune interdiction a protéger les rétros par des "pare-buffles" ou autre système, dès lors que lesdites protections, ne comportent aucune pointes ou saillies dangereuse pour les autres usagers.
Il est évident que ces protections ne doivent en aucun cas dépasser le bord extérieur du rétroviseur.
Bonne journée ! jmax :trinque:


Jean-max, Christine et IRKO :F: sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" Bonne idée à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
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* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
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jydeca
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Message par jydeca »

Bonjour a tous et toutes,
En moins d'une année, sur nos petites routes de l'arrière pays ou les voies ne permettent pas le croisement sans être en limite de bascule sur le bas cote, mon rétro gauche s'est violemment replié 6 fois, en croisant surtout des 4x4 (et je suis aussi 4x4eux) qui ont des rétros plus imposants et plus haut que les simples voitures, jamais avec les CC, leurs conducteurs sont plus vigilants.
Mon porteur est un ford nouvelle génération et je commence a penser que les rétros sont un peu bas de 10cm pour permettre d'échapper aux croisements trop serrés. Aucun problème sur les routes ayant des largeurs de voies normales permettant le croisements des poids lourds...
Je pense monter une caméra, contre la paroi cellule, servant de rétroviseur de secours dans les petites routes ou les croisements sont très délicat en repliant les rétros d'origine.
Avez vous essayer cette solution ?
J'attends vos conseils.
Amicalement.



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Message par paramot10 »

bonjour à tous
Une fois la coque gauche fendue + clignotant et glace rétro explosés.
une autre fois coque droite fendue
généralement quand je croise un véhicule encombrant en rue étroite je fais gaffe à celui de gauche et Paff ! le rétro droit :evil:
les bras de rétro sont trop larges ...
ceux de ma copilote trop courts pour rentrer le rétro sans sortir du c car
la prochaine fois je passe au bras moyens;
en attendant;
Image
pas très esthétique mais pratique :roll:
il faut aussi se méfier des quilles qui poussent sur le bord des trottoirs
bonne route dans les 100 km
désolé pour la photo de travers



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Message par 30daniel »

bonjour suivant ce qui est cassé au lieu d'acheter chez les concessionnaires plus cher que le kg d'or j'ai trouve une petite entreprise qui travaille en imprimante 3D qui fait du bon et rapide boulot, pour mon cas c’était la pignonerie de réglage à distance qui a lâchée 6 petites pièces au modèle prix raisonnable adresse sur demande (je gagne rien)



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Message par GEGE 51 »

Bonjour,

Une vue avec caméra angle mort.
CA5B6E97-2D31-40FE-863A-2486980F0111.jpeg
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jydeca
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Message par jydeca »

Bonjour,
Merci Gege51 pour ta photo, cela m'a confirmé ma pensée.
1h30 de montage...calme...
Le fil passe derrière les joints de porte, la caméra est filaire, elle possède des leds pour la nuit, de ce fait elle va éclairer la face du CC.
On ne pourra plus dire : "je n'avais pas vu votre largeur".
A tester maintenant, surtout sur les routes ou les voitures se croisent a peine, avec le rétro replié.
Bonne route a tous.
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lemich42
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Message par lemich42 »

Bonjour

Comment mesurer le rétroviseur pour comparer bras long et bras moyen ?
longeur du bras seul ou longeur totale de l'ensemble , du support coté porte a l'extrémité du retro ?


Adria Coral axess 600 SC

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