capucine ou pas?

[oiseaubleu]

Salut,
Bon, le projet d'achat mûrit doucement..j'attends la bonne affaire.
Question: une capucine consomme-t-elle vraiment plus qu'un profilé ? L'avantage c'est le couchage en plus mais le prix à la pompe....
et je veux y vivre en mode solo. Voilà merci...bonne journée

[isatis]

Bjr.

Faut rien exagérer, mais consomme plus que quoi?

Par rapport à un profilé de 7 mètres ...

A grandeur égale, il y a une différence qui peut être très maitrisée avec le pied droit...

[oiseaubleu]

Merci pour ta réponse. j'essaie de me positionner sur un modèle, moins de 10000€, et mieux cibler mon choix.
je viens de voir un article "capucine: 1.5l en plus au 100km"

[isatis]

Bjr.

Pas facile de faire une différence, tout dépend du temps qu'il fait (vent), du parcours, du chauffeur...etc...

1.5 l ce n'est pas la mer à boire, certes a force, ça fait une somme, mais l'habitabilité du CC est plus grande, très apprécié des couples avec enfants...

mon profilé consomme plus que certaines capucines, mais je ne fais pas trop attention, non plus...

[le-lion-chauve]

Il est évident qu'une capucine consomme "un peu" plus , vu son profil d'armoire Normande . Au même titre qu'un intégral d'ailleurs . Mais ça , on en est conscient au moment de l'achat.
Su route , une capucine tangue plus , en virage , ou lors de croisements qu'un profilé , et "aurait" tendance à accélérer et rouler légèrement moins vite (résistance au vent) mais , reste à prouver.
Pour l'habitabilité , la capucine offre un volume de rangement indéniable , mais aussi un volume plus important à chauffer en hiver .
La capucine , à voir aussi , la hauteur , souvent proche des 3,30 , voir plus , ne passe pas partout.
Pour le prix , on trouve plus de capucines que de profilés dans le créneau dont tu disposes.
Pour moi , l'idéal : profilé avec grande soute garage ....mais reste à trouver ...
Jean

[isaphil13]

bonjour ,

j'ai une capucine et je ne le regrette pas , un lit de 220 X 160 avec matelas a memoire de forme , un espace de

rangement la journée pour la guitare et divers autres objets , pas obligé de ranger le lit pour profiter du salon ,

un espace vie dans le CC plus grand ,

le problème de consommation et de prise au vent est un faux problème pour moi , je ne conduis pas un vehicule

de course mais un véhicule de loisir , je consomme du 11L/100Km quand je roule fort ,

isaphil13

[nanard79260]

Bonjour, j'ai lu qu'un camping cariste ayant le même porteur que moi consommait entre 15 et 17 l aux 100 avec une capucine, avec le mien je tourne autour des 10,5, 10,9 pour monter à Paris le 1er mai avec le vent de face

[isaphil13]

hi !

17L/100Km , dis lui que quand le moteur est chaud on peut enlever le frein a main , ça risque pas de repartir en arrière

je fais + ou - 11L suivant la conduite , challenger génésis 43 , hauteur 2.90 M ,

isaphil13

[le-lion-chauve]

17L/100Km

Là , il faut qu'il revoie sérieusement sa conduite ou bien les réglages injection du véhicule .
Jean Mi (Sarnacien ) lorsqu'on montait en Slovénie , , sur l'autoroute en Allemagne , à 110 , tournait de mémoire autour de 12,5 à 13 l avec 7,40 m de long et 3,30m de haut ... et moi , profilé de 6,40 et 2,80 m j'étais à 9,5 l .
Jean

[HOBBY 95]

Bonsoir

J'ai une capucine depuis 11ans , je consomme environ 11,5 l au au 100 avec un 2,8l Fiat, je ne tangue pas mais j'ai un châssis alko et ma hauteur est de 2.99 m. Pour le chauffage je pratique les sports d'hiver et consomme une bouteille gaz pour 5 jours mais j'ai surtout la cabine chauffeur isolée de l'espace à vivre...

[Membre supprimé 8971]

bonjour
je pense que le mode de conduite est la principale cause de sur consommation,je peux descendre a 9,5 l avec mon intégral de 7,5m (160 cv 3L)je peux aussi monter a 14 l suivant la vitesse bien sur c'est donc le pied droit qui doit gérer.

[brloga]

Bonsoir,


Avec ma capucine à moins de 3 mètres et mon Ducato 2,8 jtd, c'est 11 litres à 90 mais ça peut être 16 à 130.

Par contre je n'ai jamais fait moins de 10.

Avec la hauteur, 7 mètres de long et 3,5 t bien tassées , il ne faut pas rêver. Par ailleurs, je ne profite pas de l'effet de sol car avec le châssis 18 q la cellule est à 80 cm du sol avec 2 marches pour monter.

Côté garde au sol, je ne crains pas les dos d'ânes.

On ne peut pas tout avoir.

Nb: moins de 3 mètres c'est bien pour l'autoroute si on doit la prendre.

Bonne soirée.

[oiseaubleu]

merci à tous pour vos infos....je vous tiens au courant

[fred72]

hello
pour deux personnes un profilé est vraiment plus facile à vivre qu'une capucine.
à trois ou quatre personnes c'est vraiment différent la capucine permet d'avoir des couchages permanents.

en intérieur le fait de monter et descendre n'est pas aussi agréable qu'un lit au sol. il n'y a pas la même hauteur

en extérieur la hauteur est un vrai problème au niveau des branches d'arbre...et de la prise au vent.
la cabine des ford étant plus basse que celle des ducato les capucine ford sont autour de 290-3m alors que celle en ducato sont un peu plus hautes.


la consommation est supérieure;
les capucines qui consomment le plus sont celles en propulsion roues jumelées sur ford transit et iveco. 16-17l. mais elles sont moins sensibles que les tractions à la prise au vent.
fred

[Depite]

Comme dit Fred,pour deux personnes le profilé l'emporte
Étant passé par la capucine ,il n'y a pas photo,pour moi
coté conso ,la capucine tournait autour des 10,5 litres alors qu'avec le profilé je tourne autour des 9 L...
Ok la capucine était un 95 cv turbo diesel alors que le profilé est un 128 cv HDI
Le reste est une affaire de gout personnel