Si vous étiez à ma place que feriez vous ?

[BENOIT]

Cela fait bien longtemps que je suis intervenu sur ce forum, pour diverses raisons en particulier la nette baisse de mes activités de camping-cariste. A 87 ans, si la tête va encore très bien, le reste fonctionne de plus en plus en "mode dégradé". Tout a une fin, ma pauv'dame !
Tout ce long préambule pour dire que je pense sérieusement à me séparer de mon fidèle "Babour" qui ne roule plus beaucoup, garé sous abri chez moi.
Il s'agit d'un Challenger Eden 502 de 2000 qui a seulement 64.000 km (garantis) toujours bien entretenu: La mécanique a l'état de son kilométrage, autrement dit excellent. Les quatre pneus Pirelli-Camper sont neufs ou quasi-neufs et récents.
Coté cellule tout est OK. Le plancher qui avait souffert d'un dégât des eaux a été refait localement et est sain.
Le chassis Alko est comme neuf mais le train avant porteur Fiat présente lui aussi des petits signes de vieillesse: un peu d'oxydation apparait sous les soubassements et surtout quelques minuscules points de rouille apparaissent sous la peinture blanche d'origine de la cabine.

Je suis incertain sur la meilleure façon de vendre mon vieux compagnon de virées:
Dois-je faire des travaux de remise "à neuf" avant de le vendre ou le vendre en l'état à moindre prix ?
J'ai déjà un devis de carrossier d'environ 1500€ pour la peinture complète de la cabine.
On peut traiter les traces d'oxydation pour moins de 500€ m'a dit mon garagiste.
Si vous étiez à ma place que feriez vous ?

[nanard79260]

Bonjour, malheureusement c'est dur de se séparer d'un "ami" de vacances avec lequel on a passé de bons moments.
Pour un camping car de cet âge je dirait qu'il est en bon état et le vendre tel quel peut être une solution de facilité, en se basant sur le prix des occasions du même âge moins les frais éventuels cités et en l'écrivant lors de la vente pour éviter tout recours.
Le faire remettre en état parfait pour en obtenir un peu plus est l'autre solution, mais personnellement je préfère la 1ers solution, étant bricoleur je me chargerai de la remise à niveau pour un coût inférieur. Dans ce cas ce peut être un bonne affaire pour un bricoleur pas très argenté, et pour toi un soucis de moins

[BENOIT]

Merci de ton avis, nanard79, c'est sans doute la meilleure façon de faire pour s'éviter des tracas.
Moi aussi, j'étais pas mal bricoleur mais maintenant, travailler sous le camion est devenu impensable...
C'est vrai que "Babour" ferait le bonheur d'un bricoleur pas trop argenté. Encore faut-il le trouver !

[farani34]

Salut Benoit
Tu as bien raison, on a l'âge de ses artères mon pôve-monsieur et le jour ou l'on décide la séparation doit être très douloureux !
Ceci dit - si j'étais à ta place - puisque tu nous le demandes, je ne ferai pas d'autres travaux.
En général ( mais tout le monde n'est pas Général ! ) , moi par exemple, je ne suis que capitaine................de ma bouée canard !!!!: un CCriste se doit d'être un petit peu bricoleur et en principe on adore bricoler, bichonner son CC !
Je ne crois pas qu'une nouvelle peinture t'apportera beaucoup plus de dollars ! Vends le comme il est quitte à baisser un peu le prix !
Bye !Jmax

[Parti]

Je ne m'engagerais pas dans des travaux trop onéreux. Cela ne fera
pas monter le prix du véhicule. Je me contenterais de le rendre "présentable".

Enfin, prudence quand vous trouverez l'acheteur. Méfiez vous des chèques en bois,
des chèques de banque et toutes les arnaques qui courent.

Un bon virement bancaire crédité sur le compte vaut mieux qu'un chèque laissé une
veille de weekend, même si la personne semble correcte. Exit donc les acheteurs
pressés de partir avec le véhicule... ou ceux qui veulent faire un essai "tout seul".

Amicalement,


* * *

[ludo2004]

Bjr
Moi aussi je le vendrai comme il est juste le faire un peu propre mais pas de gros travaux onéreux et inutile car il n'y aura pas retour sur investissement.
Quand on est ccistes on doit être bricoleur un minimum .
Combien comptez vous le vendre ?
Pas que je sois intéressé mais un ami a moi cherche un cc et c'est un bricoleur pas trop argenté

[Douglas]

Bonjour ,

Le véhicule a 16 ans et même avec le meilleur entretien du monde on ne peux exiger que n'apparaisse aucune trace de son ancienneté .
Le repeindre pourrait même laisser croire que les dégats étaient plus importants .
Pour ma part je le vendrais dans son "jus"

Cordialement

[nanard79260]

Re, je vois que nous sommes pratiquement tous du même avis

Quand j'ai acheté le mien dans un garage, je n'ai pu le prendre que lorsque le chèque fut encaissé sur leur compte, pas avant, je suggère de faire la même chose, parce que il vaut mieux faire patienter un vrai acheteur que se faire voler par un arnaqueur, surtout avec tout ce que l'on voit, et surtout qu'ils essaient d'attraper les personnes les plus âgées.

[brloga]

Bonsoir,

Personnellement, je préfère acheter un véhicule dans l'état y compris avec des pneus fatigués. On ne sait jamais ce que cache une peinture refaite et des pneus usés régulièrement sont un bon signe.
J'ai déjà vu des gens acheter des voitures avec 4 pneus neufs et au bout de 2 mois ils sont tout bouffés de travers.
Ce n'est que mon avis.

Bon WE.

[le-lion-chauve]

L'argument , Benoit , qui pourrait ressortir après remise en état , serait "tentative de camouflage" et n'apporterait rien ou presque en plus sur la vente .
Je tenterais une vente , à une connaissance et en disant seulement la vérité sur l'état de ce véhicule . De toute manière , l'argus ne changera pas grand chose sur le prix , passé un certain âge . Il y a certainement dans ton entourage , quelqu'un qui aimerait tenter le cc et ne peut pas , vus les prix pratiqués . Une occasion de savoir où il va , de faire plaisir à quelqu'un que tu connais .
Je regrette sincèrement que tu te sentes dans l'obligation de cesser ce loisir , tu fais preuve de sagesse .Je te souhaite encore de très longues années de bonheur , même sans cc .
Bien cordialement à toi ,
Jean

[BENOIT]

Merci à tous de vos réponses.
C'est pas un vote... c'est un plébiscite ! Pas une opinion discordante, voilà qui me fait faire l'économie d'un cas de conscience.
Bon, je résume: "Babour" est parfaitement utilisable tel qu'il est. Nous avons d'ailleurs été passer une semaine à St.Denis d'Oléron à Pâques...
Je vais faire changer la courroie de distribution bien qu'elle doive être comme neuve:
1er changement à 58.832 km en aout 2010, soit 10 ans et 6 mois après la 1ère mise en circulation. Elle était encore impeccable.
Le véhicule n'a maintenant que 63.664 km mais la courroie aura 6 ans en Août.
Personnellement j'aurais attendu encore quelque temps mais il serait idiot qu'elle casse quelques mois après la vente.

Pour le reste, je suivrai vos conseils: un bon nettoyage (de l'extérieur, l'intérieur lui, est briqué en permanence !) et basta !

Il ne me restera plus qu'à trouver l'oiseau (pas si rare, j'espère): quelqu'un qui ne recherche pas un véhicule rutilant "comme neuf" pour le prix d'une épave !

Merci encore de votre passage et de vos avis.

[nanard79260]

Bonsoir, de toute façon si tu n'en demandes pas trop cher il ne restera pas longtemps et ensuite tout bon bricoleur le mettra à son goût, c'est ce que j'ai fait

[BENOIT]

@ ludo2004

MP !

[Pilote79]

Bonjour Benoît
Oui, plutôt le vendre en l'état.
Même pas sûr que je changerais la courroie si trop tôt en kilométrage, mais bien le préciser, ou à négocier.
Par contre, un "petit"prix, justifié en rapport à son état, et surtout bien tout dire à l'acheteur, tous ses défauts, ses problèmes, ses réparations à effectuer.
Perso, je suis toujours plus favorable à acheter un objet, même en moins bon état, mais au sujet duquel le vendeur me dit la vérité. Au moins, si j'accepte le deal, je sais pourquoi et à quoi je m'engage.
Et toi, tu seras tranquille.
Une petite larme à son départ, mais en sachant qu'une nouvelle vie lui sera donné...pour le plaisir d'un autre.
Bien à toi.

[Michel28]

Si vous étiez à ma place que feriez vous ?

Bonjour
Difficile de se séparer de son CC, surtout que les belles balades resteront toujours en mémoire

S'il est en état ça se vend plus vite et mieux
S'il y a des travaux à prévoir, beaucoup plus difficile à vendre

Dans tous les cas la somme dépensée ne se récupérera pas en totalité