Bonsoir
Sur mon 2,8 L, j'ai aussi été embêté avec le voyant "défaut injection" qui s'allumait et perte de puissance lorsque je montais des côtes.
A la console, il y avait le défaut "Capteur pression suralimentation".
Après nettoyage du capteur et un bidon de traitement pour Injection......., 1000 km plus tard, le défaut était toujours présent.
En cherchant sur les forums, j'ai vu que beaucoup avaient des problèmes avec le Wastegate.
Avant de le remplacer, j'ai préféré commencé par pulvériser du WD40 sur la tige du Wastegate.
Elle devait être grippée, car après ce dégrippage le voyant n'a clignoté que deux fois sur 50 km, et plus jamais sur les 2000 suivant.
Pulvérisé par l'arrière, en passant sous le moteur.
En espérant que ça puisse dépanner d'autres.
Bien cordialement.