ACCJV

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Mmm oui j'y ai pensé, mais ça me "gratte" de voir des assureurs faire banquier et des banquiers faire de l'assurance... Y a un mélange des genres qui me gêne un peu... Le jour où tu as un problème grave, financier, santé,etc, pas évident d'être correctement pris en charge...
Imagine ton "banquier/assureur/santé/maladie" en ayant (malheureusement) une pathologie "lourde" (cancer/Hiv/Sclérose...). Quid se son "impartialité" ?? Sera-t-il réellement honnête ? Ou protègera-t-il SES intérêts en premier ?
Tout reposera sur SA probité... Par les temps qui courent, ça doit être une denrée rare...

Re ,

Je ne parlais que du contrat vehicule .

Oui c'est une possibilité, mon frère est assuré comme çà avec son CCPL (identique au mien)

encore que toutes les assurances sont toutes ramifiées avec les banques et lycée de Versailles

même les comparateurs d'assurances sont sponsorisés ou affiliés à des groupes d'assurances
des personnes changent d'assureur par ce biais mais restent dans le même groupe sans le savoir.
Les actionnaires du groupe ne perdent rien au change.

Bonjour,
Je viens d'assurer le mien, neuf et PL, à la MAIF contrat Plénitude avec 5 KE pour valeurs à bord, en valeur à neuf du c.car durant 24 mois et ensuite valeur à dire d'expert + 10%.
J'ai pas trouvé mieux mais ça doit exister...!

Bjr,

Je suis je crois chez le même assureur que Gillou.
Ils font l'assurance au kilomètre et à la valeur du véhicule. Tous risque assistance 0Km et 9000Kms par an cela donne 501€ par an. (mensualisé à environ 41€ par mois)
Les kilomètres non parcourus sont mis dans une cagnotte jusqu'à concurrence de 5000Kms.
Cette année je vais m'en servir de cette cagnotte.

Bonjour
Je viens également d'assurer le mien à la MAIF: 420 euros tout risque plénitude avec 85 euros de franchise et 50 de bonus.
Bonne soirée
Dan

Pris contact avec la Maaf, j'ai un bureau tout près, leur tarif et les conditions sont très intéressantes...
J'en saurai plus dans la semaine.

Bonjour,
Nous sommes a la Macif, nous sommes passé d un 2,3 a un 3 litres, seul le prix du vehicule est prix en compte pas la puissance. Avec une assurance accessoire et le dépannage 0 km le prix a augmenté de 37 € par an.

c'est exactement ça qui a posé problème, le prix... comment évaluer le prix "neuf" d'un CC de 11T de 1984...??? Ben non, ils n'en sont pas capables, donc de fait, refus pur et simple d'assurer !! Manque évident de s'adapter à un (vieux) client qui n'a pas un CC "comme les autres"... 17 ans de fidélité sans accident, 2k€ de contrats annuels, ils sont riches probablement et n'ont pas besoin de mes sous, je les quitte sans remords...

re bonjour,

Pour les véhicules transformés, Je pense que c'est comme les voitures de collection, il est nécessaire de faire expertiser pour valoriser le prix.

Re
Je pense que c'est la bonne procédure, expertise, ensuite assurance
et ensuite pourquoi pas assurer en Collection

Bonjour,
Assurance collection dit carte grise collection donc demande d'autorisation de sorti à la pref pour les voyage en dehors du département et des département limitrophe. je collectionne de vieux véhicules et lors de concentration c'est demande en pref pour sortir. Pour les CC pas évident!!!!!!

bonjour
je ne pense pas qu' un assureur te prennes en charge simplement sans passer par un expert. c' est lui qui détermine la valeur de ton véhicule
mais pour un véhicule de 1984 cela m' étonnerais qu' il le prenne en " valeur du neuf "même si tu as fait pas mal de dépenses pour l' aménager
sans passer par lui, peut de chance de trouver une assurance sérieuse.
quand au assurances banques ou assurances c' est du kif-kif .pour la plus part tous est centrait à Niort
A+

La Maaf me fait une proposition d'assurance, la valeur est déclarative, en cas de sinistre, l'expert passera et je fournirai toutes les factures (que j'ai), donc pas d'expertise préalable. (500€ d'économisé)
En plus j'ai 20 ou 30 Go de photos prises tout au long de la construction...

Concernant les cartes grises collections, la règlementation a changé depuis 2009
Extrait:
2. Conditions de circulation des véhicules de collection :
2.1. L'utilisation de ces véhicules se fait exclusivement à usage personnel sans restriction géographique de circulation.
source: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

Par contre, même si le CT est tous les 5 ans, la valeur de vente du véhicule baisse (dans le cas d'un camion porteur par exemple) du simple fait des restrictions d'usage (et non de déplacement).

Pour en revenir à l'assureur, le refus de la Macif est purement local, ils ne veulent pas "s'encombrer" de CC atypiques, ils préfèrent rester dans les clous, apriori (c'est mon cas) au prix de prendre de bons clients (c'est toujours mon cas, 50%+10% de bonus, aucun accident en 17 ans)

C'est leur nouvelle politique, qu'ils se la gardent, l'herbe est plus verte ailleurs !!