allons nous vers...

Message par **bacoco** » lun. 23 juin 2008 07:37

bonjour...allons nous vers une "Roumanisation" de notre pays.....des signes ne trompent pas......

C'EST LA RUÉE dans les casses automobiles. Avec la baisse du pouvoir d'achat, les patrons de casses voient arriver de plus en plus d'automobilistes qui préfèrent faire leurs réparations eux-mêmes plutôt que de payer des factures salées chez le garagiste.

« L'image de la casse automobile est en train de changer. Les automobilistes savent qu'ils peuvent faire d'importantes économies. Selon les pièces d'occasion, les rabais peuvent être de 30 % à 80 %. Par exemple, le prix d'un capot pour une petite citadine Peugeot sera de 107 € chez nous, alors qu'il est facturé, neuf, par un garagiste 360 €. Même chose pour un phare où la différence sera de 133 € . Depuis quelque temps, nous voyons un nouveau public : ce sont des hommes ou femmes qui vont faire passer le contrôle technique à leur voiture. Ils recherchent en urgence clignotant, phare, amortisseurs... » confirme-t-il.

C'est pourquoi les casses proposent de plus en plus de nouveaux services : un stock de pièces détachées déjà démontées, un espace pour effectuer les réparations sur place, avec l'aide d'un professionnel, et même un système d'assistance en cas de panne. Comme dit le slogan publicitaire de Caréco : « Réduisez vos dépenses auto, sans concession ! » Dans le même temps, de nombreux sites Internet sont aussi actuellement en train de se développer. Et là, pas besoin de mettre les mains dans le cambouis, les pièces sont livrées directement chez vous !

Message par **dos.argente** » lun. 23 juin 2008 17:10

j achete deja dans les casse pour reparer ma R21 qui a 18 ans et qui roule sans trop de probleme

Message par **arcadia** » lun. 23 juin 2008 18:05

Problemes de "Pièces d'origine" mais un feux de position ou de clignotant n'a guère besoin d'etre dorigine pour passer au CT.
Ce que tu as pus observer dans ce domaine est valable également dans biens d'autres domaines ou la débrouillardises est en renouveau.
J'ai même entendu parler de CCistes qui demontent eux mêmes leurs lanterneaux pour les néttoyer ,sans passer dans les concessions.
Je rigole bien sur!!!
L'ère des bricoleurs a enfin sonnée.
Nos épouses vont bientôt chantées en coeur " mon dieu quel bonheur d'avoir un mari bricoleur".

Message par **nemmho** » lun. 23 juin 2008 20:37

arcadia a écrit :P
Ce que tu as pus observer dans ce domaine est valable également dans biens d'autres domaines ou la débrouillardises est en renouveau.
J'ai même entendu parler de CCistes qui demontent eux mêmes leurs lanterneaux pour les néttoyer ,sans passer dans les concessions.
Je rigole bien sur!!!
L'ère des bricoleurs a enfin sonnée.
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Message par **Blandine** » lun. 23 juin 2008 21:45

Pour changer une tête de Delco sur notre R5 five de 1990, notre garagiste a évalué la

facture à environ 40 € (avec commande de la pièce, donc attente). Dans la journée le

casse auto nous en a fourni une : 5€ !!!!!

Message par **bacoco** » mar. 24 juin 2008 11:10

bonjour...oui en discutant avec pierre-paul-jacques...nous arrivons aux mêmes constatations....rouler en voiture, ou en CC commence à couter la peau des fesses....sans parler du carburant...regardons simplement le prix des pièces et surtout de la main d'oeuvre.. il y a belle lurette que j'essaie de réparer moi même..enfin ce qui est à ma portée...

Message par **zak31** » mar. 24 juin 2008 14:05

Salut. Dans le temps ,je réparais moi-même les voitures que j'ai eues , joint de culasse, remplacement des soupapes avec rodage à la main + ventouse, remplacement de courroies de distributions ,carosserie et peinture etc.. et l'entretien général mais maintenant avec les nouveaux moteurs + l'électronique, c'est plus compliqué, donc je me limite à present aux vidanges et aux changements de filtres. Alors avec le progrés il y'a qqfois des merdouilles

Message par **guychris83** » ven. 27 juin 2008 20:34

Bonjour,

zak31 a écrit :Salut. Dans le temps ,je réparais moi-même les voitures que j'ai eues , joint de culasse, remplacement des soupapes avec rodage à la main + ventouse, remplacement de courroies de distributions ,carosserie et peinture etc.. et l'entretien général mais maintenant avec les nouveaux moteurs + l'électronique, c'est plus compliqué, donc je me limite à present aux vidanges et aux changements de filtres. Alors avec le progrés il y'a qqfois des merdouilles

Tout à fait d'accord avec toi. C'est la raison pour laquelle j'ai opté pour l'achat d'un CC avec une mécanique ancienne génération. Très sincèrement, je me vois pas partir avec un CC neuf d'aujourd'hui dans un pays pas ou peu équipé pour réparer même une panne minime. C'est le retour assuré par l'assistance de ta compagnie d'assurance. Je sais que je ne vais pas me faire beaucoup d'amis, mais les CCs d'aujourd'hui ne sont pas adaptés à un minimum d'aventures.