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Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 19:52

Dernier message de la page précédente :

heu, un peu de rouille, l'expert nous a quand même dis que c'était grave dans ce cas

Par ailleurs j'ai eu des nouvelles
Apparemment, la rouille pourrait être apparue à la suite d'éventuelles fuites d'acide sulfurique venant d'une des batteries. Mon père m'a informé que le problème avait été détecté depuis quelques années, mais les symptômes étaient moins graves et semblaient peu significatifs
Il s'agirait donc d'une négligence qui ait permis la propagation de l'acide sulfurique sur les longerons

L'ennui, c'est que les longerons font partie intégrante du chassis, et qu'il n'est aps forcément possible déonthologiquement de les remplacer par des chassis neuf. Or, Nous ne parvenons pas à trouver des longerons neufs.
En effet, chez Ford, ils déclarent ne plus fabriquer ces modèles de longerons, ce qui nous laisse les entreprises de déconstructions automobiles spécialisées dans le véhicule utilitaire pour pouvoir trouver des longerons en état correct.

Message par **africaner** » sam. 2 juin 2007 19:58

est ce que le cc a été refusé à un controle technique ou bien quelquechose de ce type? ou bien ce sont tes parents qui ont pris les devants en demandant son avis à un expert.
parce que pour que de l'acide sulfurique est bouffé les longerons au point de devoir les changer, c'est que la fuite a du durer un certain temps.
quand à changer les longerons, sur un véhicule de 15 ans? à mon avis le jeu n'en vaut pas la chandelle.
tiens nous au courant.
michel

Message par **africaner** » sam. 2 juin 2007 20:00

mince, je viens de réaliser que nous sommes dans la rubrique nouveau inscrit, il vaut continuer le post dans une rubrique que tu crées, cyrille lauker.
mes plates excuses au modo.

michel

Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 20:17

c pas grave africaner on peut continuer ici... lool
Il s'agit en fait de l'expert qui a mis en garde mes parents, il a dit que cela risquerait de devenir plus grave si on ne faisait rien
mais le controleur technique est simpa

Message par **player26** » sam. 2 juin 2007 20:39

sympa mais relativement dangereux si il y a tant de dégats

nous avons une renault NN de 1924 elle a sa carte grise d'origine donc elle passe au controle technique tous les 2 ans si quelque chose doit claquer je préfère etre au courant chez eux que sur la route
c'est nous qui sommes dedans

Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 20:43

bah j'ai pas encore regardé sous le véhicule dans quel état sont les longerons...
Je vais voir comme cela on sera fixés

Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 21:15

oui! Cyrille est aussi mon surnom

J'ai regardé pour les longerons : apparemment il ne s'agit que d'endroits rouillés par les écoulements d'acide sulfurique. Le problème est que les longerons font partie du chassis de l'avant jusque vers l'arrière du véhicule, d'où l'ennui...

Message par **Baluzo** » sam. 2 juin 2007 21:42

Bonsoir
Ils sont rouillés ,pas percés, tu ne passe pas un tournevis a travers?
Car c'est quand meme rare un vehicule de cette age que les longerons soient pourri, enfin c'est a voir
Au Plaisir

Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 22:16

Salut rmn73, et merci pour l'accueil!
Je sais pas si une fille viendra un jour me dire qu'elle a besoin de moi (ca m'étonnerait, ou alors c'est qu'il y a un problème! lool), mais je fais aller malgré tout...

Pour en revenir aux longerons, ce sont probablement les batteries qui ont coulé... Les longerons quand à eux ne sont pas atteints à ce point, mais l'expert a semblé tout de même vouloir nous mettre en garde sur le problème. S'ils rouillent encore un peu trop, les longerons risqueront de ne plus être très solides. par conséquent, il ne faut pas laisser la rouille continuer...

Message par **Baluzo** » sam. 2 juin 2007 22:34

Ben passes y une bonncouche de Blakston( je ne sais pas pour l'hortographe) et tu verras ça ira mieux

au plaisir

Message par **Le gone** » sam. 2 juin 2007 22:54

je sais pas, on verra selon leurs conseils...

Message par **jipp** » dim. 3 juin 2007 00:07

Salut Cyrille, moi j'étais carrossier alors j'aimerais bien que tu nous mettes quelques photos et j'essaierai de te dire la marche a suivre !.....

Message par **Le gone** » dim. 3 juin 2007 00:14

ok, je prendrais des photos demain alors.... lool

Message par **Le gone** » dim. 3 juin 2007 22:22

Voici les photos des longerons atteints par la rouille
c'est assez effrayant, d'autant qu'il se pourrait que des parties cachées soient également atteintes...

Message par **jipp** » dim. 3 juin 2007 23:42

Oui mais ça c'est de la rouille superficielle de surface due comme tu l'as dit a des coulures d'acide de batterie !...

On ne change pas un longeron pour ça .

Il faut brosser un maximum,l'idéal serait de sabler avec du corindon, passer un produit type framéto et repeindre , aprêt au zinc plus 2 couches de peinture

Haut les coeurs, on ne vas pas balancer un CC pour ça !......

Ne passes pas du blackson comme je l'ai vu plus haut, ça ne servirait qu'a enfermer la rouille et la faire se développer un peu plus !

Message par **jipp** » lun. 4 juin 2007 00:17

De la rouille, de la vraie, je vais t'en montrer , tiens regardes !......

Et hop, reconstruction !.....

Tu vois bien que ton cas est loin d'être désesperé !......