Remplissage eau propre

Message par **florindo** » ven. 1 juin 2007 08:40

Bonjour à toutes et tous,
Un ami ccariste nous à dit qu'il ne fallais remplir la cuve d'eau propre qu'au 3/4 car si pleine, en roulant ça coule dans la cellule.
Es-ce normal?
Merci et bonne journée
Florindo

Message par **pogona** » ven. 1 juin 2007 08:48

Bonjour, une fuite n'est jamais normal je crois. Je remplis toujours a fond et jamais de problème. Mais attendons les avis des pros.

Message par **Lexa** » ven. 1 juin 2007 08:50

Hi,

non absolument pas normal...

son tuyau de mise à l'air libre doit être déboité ou mal positionné...

Quand je rempli, je le fais toujours jusqu'à que cela déborde du goulot, autant dire plein de chez plein ...

et seul inconvénient, dans les virages à gauche cela s'échappe un peu du bouchon .. mais cela ne rentre pas dans l'habitacle

Message par **Sarnacien** » ven. 1 juin 2007 08:50

Bizarre, s'il y a des fuites, regardes au niveau des colliers de serrage

Vérifie aussi au niveau du joint de ton bouchon de remplissage au dessus de la cuve à l'intérieur

Message par **JPJ91** » ven. 1 juin 2007 09:43

Comme mes collègues, je pense que c'est pas normal. Je rempli toujours à donf et jamais une goutte dans l'habitacle.

Par contre mes deux bouchons de visite sont d'origine, serrés...mais alors serrés !!! Jamais pu les ouvrir. J'ai demandé au concessionnaire qui m'a répondu : "c'est normal" comme d'hab.
Le jour où il me dit autre chose que ça, je tombe sur le c*l.

Message par **patrick 03** » ven. 1 juin 2007 10:27

le mieux est de rouler cuve pleine c'est un peu comme les canions citernes comme leurs cuves sont cloisonnées cela évite des balans dans les virages.
Pour les canping cars ce n'est pas grave car les cuves font en moyenne 100 L
un peu + grnades que les réservoirs de carburants.
Une personne de l'atelier chez hymer m'a conseillé de suveiller le remplissage au tableau et lorsque l'aiguille arrive au maxi de couper l'arrivée d'eau.
J'ai pris l'habitude de faire comme ça et je n'ai pas de problème.

Message par **Michel28** » ven. 1 juin 2007 10:30

Bonjour
Revoit l'étanchéité de ton réservoir d'eau propre et de ses tuyaux
Moi je rempli jusqu'a ce que déborde, et jamais de PB

Le cloisonnement de la cuve, c'est obligatoire au dessus de 100L

Message par **Sarnacien** » ven. 1 juin 2007 10:41

Michel28 a écrit :Bonjour
Revoit l'étanchéité de ton réservoir d'eau propre et de ses tuyaux
Moi je rempli jusqu'a ce que déborde, et jamais de PB

Le cloisonnement de la cuve, c'est obligatoire au dessus de 100L

De même pour moi

Message par **Archimede** » ven. 1 juin 2007 17:18

J'ai toujours fait le plein jusqu'à débordement et je n'ai jamais eu de problème d'infiltration à l'intérieur.

Message par **Guy83** » ven. 1 juin 2007 17:30

en roulant ça coule dans la cellule.

Bonjour Florindo,
Ton réservoir est doit être équipé d'une trappe de visite.

Son bouchon n'est certainement plus étanche, vérifie le joint.

Par contre mes deux bouchons de visite sont d'origine, serrés...mais alors serrés

J'ai eu la même mésaventure, le bouchon était siliconé d'usine ...
Par contre j'ai 140 litres d'eau et à première vue, mon réservoir n'est pas cloisonné.

Message par **didier83** » ven. 1 juin 2007 17:54

Salut,

Pas normal qu'une fois plein ca deborde.

Ici je remplis aussi a ras bord avant de partir.

Message par **country69** » ven. 1 juin 2007 22:27

bonsoir
une fois çà me la fait c'etait le bouchon que j'avais mal revisse

Message par **florindo** » ven. 1 juin 2007 22:36

Bonsoir et merci pour tous ces posts.
Je vois que vous étes unanimes, une vérification s'impose.
Florindo

Message par **boby34336** » sam. 2 juin 2007 20:37

Bonsoir,

J'ai eu le cas, c'est le tuyau de mise à l'air qui n'était pas à sa place sur l'embout près du bouchon, soit il a sauté, soit il n'a jamais été emboité.