Nouveaux propriétaires depuis mars 2007 d'un granduca 255P,moteur Fiat 2,3L 130 multijet,mon mari s'inquiète de voir que le premier entretien moteur,se fait seulement après 40.000 Km. Si l'un de vous à son avis sur ce kilomètrage,pourait il le faire savoir?
Merci de vos conseils.
Amitié
Babou
c'est choquant pour les conducteur de la vieille école, mais c'est comme cela maintenant....
remarque, qu'il est toutefois dit que les vidanges se font tous les X kilomètres ou TOUS les ans...
Il n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.
Bonjour Babou,
La qualité des huiles employées permet aujourd'hui d'espacer les révisions des nouveaux moteurs.
Préconisé pour mon véhicule (Fiat JTD), tous les 30.000 (dixit le carnet d'entretien), et suivant les conseils de nos anciens (??) j'ai fait une vidange intermédiaire à 15.000 (huile et son filtre), sans pour cela délaisser les contrôles de niveaux avant chaque grand départ.
40.000 kms, cela me parait beaucoup quand même ...
Guy et Chantal ... sur Burstner Elegance I840.G
Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.
J'ai eu exactement la même réaction lors de l'achat de mon CC
Pour avoir la conscience tranquille.......j'ai fait procèder hors réseau, par un copain mécano, à une première vidange + filtres à 10 000 km.
C'était peut-être superflu....compte tenu effectivement de la qualité des huiles modernes.......mais ça m'a rassuré : après tout, un collier mal serré sur une durite...ça doit bien arriver, non ?
Moi, je n'ai pas 1 500Kms sur mon CC, mais sur notre Mégane Renault 1.5 DCI, la révision/vidange est proposé tout les 30 000Kms et nous n'avons fait que 2 vidanges... elle a 65 000Kms
Mais quand l'on sait que la moyene kilomètrique française est de l'orde de 10 à 12 miles..
et qu'il faut vidanger 1 fois par an... cela n'intéresse en réalité que les pro de la roulette ?
je ne pense pas qu'il ne s'agisse que de la qualité de l'huile ? mais aussi de la qualité des usinages et des matériaux employés, sinon pourquoi ne pas passer les vieux bouzins à 30.000 aussi, s'il suffisait de mettre de l'huile de bonne à très bonne qualité... ??
Il n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.
Nouveaux propriétaires depuis mars 2007 d'un granduca 255P,moteur Fiat 2,3L 130 multijet,mon mari s'inquiète de voir que le premier entretien moteur,se fait seulement après 40.000 Km. Si l'un de vous à son avis sur ce kilomètrage,pourait il le faire savoir?
Merci de vos conseils.
Amitié
Babou
Bonjour
Tous les 2 ans et 30 a 40.000kms c'est la norme maintenant
l'huile est de meilleure qualité et surtout pratiquement plus de résidus
de combustions qui retourne dans le moteur et charge l'huile d'impuretés
a ça on ajoutera une filtration de l'huile très fine
Voila pour l'essentiel
Pour te rassurer les camions, maintenant c'est une vidange tous les 60.000kms
Et ma Pigot à connue que 5 vidanges en 6 ans et près de 100.000 km
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
je ne pense pas qu'il ne s'agisse que de la qualité de l'huile ? mais aussi de la qualité des usinages et des matériaux employés, sinon pourquoi ne pas passer les vieux bouzins à 30.000 aussi, s'il suffisait de mettre de l'huile de bonne à très bonne qualité... ??
On est tout à fait d'accord.....dans tous les domaines des progrès ont été réalisés.
mais à l'inverse, les nouvelles générations d'automobilistes se sentent de moins en moins concernés par la mécanique.......et les programmes de maintenance des constructeurs espacent de plus en plus les révisions.
Très franchement, je serais curieux de savoir quel pourcentage d'automobilistes (hommes et femmes confondus).....ouvrent encore le capot et tirent la jauge entre deux vidanges
d'automobilistes (hommes et femmes confondus).....ouvrent encore le capot et tirent la jauge entre deux vidanges
s'ils sont tous comme mon gamin 0% !!
Il voulait que je lui regarde une ampoule de phare... quand je lui ai demandé d'ouvrir le capot..... j'te raconte pas l'air embarrasé !!
et entre parenthèse, à quoi cela sert d'ouvrir le capot, sur sa Modus, changer une ampoule=garage, idem pour la batterie..... il faut tomber la calandre!!
c'est pire qu'un intégral
Il n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.
Ah bon? y'en a encore une?
Moi, tant que ça démarre et que ça clignote pas de partout au tableau de bord, j'touche à rien: c'est sensible ces p'tites choses, pourrait se vexer!
ANNE (SIDEVILLAISE, NORMANDE ...)
Pilote Van 600F sur Fiat
marie et joel a écrit :
Très franchement, je serais curieux de savoir quel pourcentage d'automobilistes (hommes et femmes confondus).....ouvrent encore le capot et tirent la jauge entre deux vidanges
Re
Moua, de temps en temps quand il faut mettre de l'eau dans le lave glace
De l'huile maintenant, les moteurs modernes n'en consomme plus ou très peu
Une jauge électronique est incorporée au tableau de bord
Enfin tout est fait pour faciliter la vie, sauf si l'on est en panne, alors là c'est la galère
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
Bonjour.
Pas toujours facile de nettoyer la casquette de son C.C. surtout lorsque l'on perdu de la souplesse.
Nettoyage à la pierre-d'argent pour virer tous ses insectes écrasés ceci sur échafaudage maison.
Mais ce qui me déplait et la liaison...
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Bonsoir,
Pour ce qui est du 710, c'est probablement ce que j'avais mis au niveau du bas de caisse et colonne à l'arrière. Effectivement il noircit facilement, j'ai passé un coup d'essence h. Il est comme neuf, à faire à chaque sortie :( :lol: :lol:
Bonjour à vous tous.
Mon camping car de 2018 devait aujourd’hui faire une bonne révision totalisant presque 25 000 kms et je vous fais part de ce que j’ai fait faire chez mon garagiste spécialisé fiat ducato camping car.
Avant merci à Max de m’avoir filé...
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Bonjour Michel,
Ok pour le faible kilométrage , mais en 2016 le CC avait 32000 km et 7 ans quand même , alors ils aurait au moins pu faire l'effort de changé la pompe surtout que quand la courroie de distribution est enlevé celle-ci est très accessible ,...
Bonjour,
J'ai mon CC depuis janvier. Je n'avais peut être pas fait attention au début mais les joints sont bien noircis.
J'ai lu qu'il fallait les entretenir, les huiler, mettre du produit.
Je me demande ce qui est le mieux, à quel fréquence et si une...
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Merci pour vos éclaircissement !
Ne vous prenez pas la tête :plaisante: Content de savoir qu'il ne faut pas ce fier aveuglement aux controls en concession mais important de rappeler que c'est indispensable pour la garantie. Effectivement mon CC est de...
bonjour, je m'apercois que j'ai ce camping car depuis presque 4 ans et que chaque fois que j'ai eu un probleme, je posais des questions un peu partout et qu'avec le temps je me rappelle plus ou c'était!
Donc je vais essayer de concentrer tout au même...
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suite presque logique du nettoyage sur mon CC qui a ses joints noirs qui coulent tant qu'ils peuvent sur cette belle carrosserie blanche ! c'est la troisieme fois que je m'y attelle!
aprés avoir vraiment galeré la première fois, c'est devenu plus facile(...
Il n'est pas question que j'aille stationner dans une structure chère, voulant m'aligner tel un rang d'oignons, et de m'exposer comme au zoo derrière une grille, vive les stationnements libres comme seules les communes savent nous mettre à disposition.
Ah bon? y'en a encore une? 
