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Bonjour, [warning]Citation sous le même post. Inutile, réduit la bande passante, gène la lisibilité, encombre la base de données ![/warning] Compliquée ? ou pas tous les camping cars construits & vendus en Europe respectent les prescriptions de la norme citée. Quant aux camping cars construits ou ve...

Bonjour, SVP ne pas s'écarter de la question posée. Il n'est pas demandé l'opinion de chacun sur la pertinence des dispositions d'une norme ou sur la nécessité choisir la classe de chauffage installé mais simplement de savoir si chacun connait la classe de chauffage de son véhicule & non plus de sav...

Bonjour,

jaz51 a écrit : l'usage de gaz intérieur implique un bon volume d'aération donc de toute manière le froid rentre et le chaud sort
!

Les calories dégagées par la combustion du combustible utilisé (gaz ou diesel ou autre) compense les apports de frigories dus à l'entrée d'air froid.

Bonjour, non, pas du tout...je peux trouver ça ou? :? je n'ai aucun document à ce sujet, malgré que le CC a été acheté neuf... Chez le constructeur. S'il ne fournit rien cela veut dire classe 1. NB : Il me semble en cas d'achat d'un cc il faut faire passer les exigences techniques avant les exigence...

Bonjour,

cc-passion a écrit :
C'est une norme périmée, annulée le 31-07-2012 (source AFNOR)

Elle exixte toujours. Ma référence est erronnée. Elle est actuellement EN 1646-1:2012.

Voir :

https://www.boutique.afnor.org/recherch ... 6-1%3A2012

Bonjour,

Brigitte81 a écrit : Norme que je ne connaissais pas

Voir :

Bonjour, La classe chauffage est-elle en fonction de l'isolation ou du seul chauffage ? La classe chauffage est indépendente du type ou de l'existence d'une isolation ou du type de chauffage. Elle se contente de fixer le résultat à obtenir soit donc la température intérieure en fonction de la tempér...

Bonjour,

Connaissez vous la classe de chauffage de votre vehicule comme défini dans la norme européenne EN 1646-1:2004+A1 ?

Pour mémoire :

classe 1 : aucune exigence
classe 2 : +20°C intérieur par 0°C extérieur
classe 3 : +20°C intérieur par -15°C extérieur

Cordialement

Bonjour, Ton récepeur est direct sur internet ou en wifi ? Si wifi, tu peux mettre le routeur R36 qui va avec l'Alfa. Par contre il te faudra utiliser le portable ou la tablette pour mettre en place la "recherche" ou la bonne réception du R36 selon les hotspots trouvés. A voir, c'est une idée mais j...

Bonjour, L'Alfa améliorera donc la radio par internet comme tout autre flux internet. L'Alfa améliore la réception internet d'un pc car il est connecté au pc ce qui n'est pas le cas d'un récepteur radio. Avec un récepteur radio il faut passer par l'antenne Wifi incorporée dans le récepteur. Le seul ...

Bonjour,

Quelle est la bonne solution pour pouvoir amplifier le signal WLAN à bord afin de pouvoir utiliser confortablement un récepteur radio internet ? (Avec un portable c'est antenne ALFA mais cela ne marche pas je crois avec un récepteur radio)

Bonjour, Personnelement je suis un partisan inconditionnel des produits Garmin. J'utilise un Nuvi 650 & un GPS 60 (le top de cette serie est le GPSMAP 60CSx) Pour les cartes voir ici: http://www8.garmin.com/cartography/ontheRoad/ les cartes disponibles soit chez Garmin soit chez des developeurs inde...

En résumé, si l'on ne veut pas être déçu, il n'y a que deux soluces ... rester en batterie "normale", sans rien changer dans les circuits de charge Ou passer à une technologie plus évoluée, mais refaire tous les circuits de charge du CC, si celui ci n'est pas prévu d'origine .... Pas exactement. Da...

Ta soluce, est bonne ... mais entre le prix et le poids .... je reste avec mon plomb classique, cela me pose moins de question Certes ma solution est plus chere mais elle permet une installation fiable ce qui est important lorsqu'on voyage hors des sentiers battus. Elle permet de tirer tout ce qu'i...

Bonjour, Mais occultent complétement, que quand l'on roule, les batteries, TOUTES les batteries sont chargées avec l'alternateur du camion, prévu EXCLUSIVEMENT pour des batteries de traction au plomb... Et que toutes leurs savantes combinaisons de switch, de coubes de charge, de rendement et de cour...