Contacteur clim poste de pilotage
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- kloklo28
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Contacteur clim poste de pilotage
Bonjour,
Depuis un bon moment j'ai des problèmes avec la clim Fiat. Il y a 1,5 mois mon mécano me recharge la clim qui refusait de fonctionner, ventilation sur 1 et bouton sollicité (voyant orange). Impossible de mettre celle-ci en route entre le garage et mon domicile, donc je repasse au garage. Il constate que la clim fonctionne pas, donc facture en "attente". Ceci juste avant le départ des mécanos en vacances.
Lors d'un déplacement, je fais un tentative de clim. Elle fonctionne ???? je l'éteins et impossible de la rallumer.
Je sors aujourd'hui le C.C. de mon garage, rendez-vous était pris. Je teste la clim, elle se met en route, je passe au garage et lui fait par de mon problème. Il me répond difficile de trouver la panne si elle fonctionne.
Je voudrais tester le bouton de commande, quelqu'un a-t-il une idée comment se démonte cette partie sous le poste de radio.
@ ++++
Depuis un bon moment j'ai des problèmes avec la clim Fiat. Il y a 1,5 mois mon mécano me recharge la clim qui refusait de fonctionner, ventilation sur 1 et bouton sollicité (voyant orange). Impossible de mettre celle-ci en route entre le garage et mon domicile, donc je repasse au garage. Il constate que la clim fonctionne pas, donc facture en "attente". Ceci juste avant le départ des mécanos en vacances.
Lors d'un déplacement, je fais un tentative de clim. Elle fonctionne ???? je l'éteins et impossible de la rallumer.
Je sors aujourd'hui le C.C. de mon garage, rendez-vous était pris. Je teste la clim, elle se met en route, je passe au garage et lui fait par de mon problème. Il me répond difficile de trouver la panne si elle fonctionne.
Je voudrais tester le bouton de commande, quelqu'un a-t-il une idée comment se démonte cette partie sous le poste de radio.
@ ++++
Modifié en dernier par kloklo28 le jeu. 24 sept. 2020 15:33, modifié 1 fois.
Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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- Douglas
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Bonsoir Claude ,
Je pense qu'il faut dévisser une vis qui se trouve au fond du porte bouteille rond situé sur la droite ( ou cendrier) . Sur certains il y'a une protection souple qui cache . Ensuite le reste devrait se déclipser . ( c'est ainsi sur le mien de 2015 )
Cdlt
Je pense qu'il faut dévisser une vis qui se trouve au fond du porte bouteille rond situé sur la droite ( ou cendrier) . Sur certains il y'a une protection souple qui cache . Ensuite le reste devrait se déclipser . ( c'est ainsi sur le mien de 2015 )
Cdlt
Modifié en dernier par Douglas le mar. 22 sept. 2020 20:13, modifié 1 fois.
Amicalement à tous
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Bonsoir,
Ce qui est rassurant maintenant, c'est que ta clim peut fonctionner.
Quel constat as-tu fait exactement ? c'est un Fiat mais quel modèle et quelle année ?
Je ne connais pas précisément le cas de ton véhicule mais je pense qu'il faut tester sur les différentes positions et vitesses pour voir. Après tu regardes sur le net et devrait trouver une réponse. Pour le démontage du commutateur il doit y avoir des tuto pour ton modèle.
Sur un Boxer, j'ai déjà changé 2 fois le bouton de commande qui est souvent la cause du fonctionnement aléatoire.
Bonne soirée.
Bruno
Ce qui est rassurant maintenant, c'est que ta clim peut fonctionner.
Quel constat as-tu fait exactement ? c'est un Fiat mais quel modèle et quelle année ?
Je ne connais pas précisément le cas de ton véhicule mais je pense qu'il faut tester sur les différentes positions et vitesses pour voir. Après tu regardes sur le net et devrait trouver une réponse. Pour le démontage du commutateur il doit y avoir des tuto pour ton modèle.
Sur un Boxer, j'ai déjà changé 2 fois le bouton de commande qui est souvent la cause du fonctionnement aléatoire.
Bonne soirée.
Bruno
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- kloklo28
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Merci pour vous réponse, j'étais persuadé d'avoir une signature en bas de page. Je complète ceci demain. Omission ou effacer par erreur.
Je viens de "pomper" ceci sur le net.
J'avais un autre boulot en route, mais panne de ferraille auprès de mon fournisseur.
Donc j'attaque la chose à l'aube.
@ Jean-Claude effectivement la vis au fond du cendrier semble être une des solutions.
@ Bruno la clim semble fonctionnelle
La procédure semble ici
Je vous en dirais plus demain en journée
@ +++
Je viens de "pomper" ceci sur le net.
J'avais un autre boulot en route, mais panne de ferraille auprès de mon fournisseur.
Donc j'attaque la chose à l'aube.
@ Jean-Claude effectivement la vis au fond du cendrier semble être une des solutions.
@ Bruno la clim semble fonctionnelle
La procédure semble ici
Je vous en dirais plus demain en journée
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Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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- Didier.L.
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Bonjour,
Sur mon ducato, c'était un petit relais (rouge) dans le boitier fusible de gauche, mal placé car derrière tous les autres . C'est mon mécano qui l'a changé, donc pas plus d'info.
Sur mon ducato, c'était un petit relais (rouge) dans le boitier fusible de gauche, mal placé car derrière tous les autres . C'est mon mécano qui l'a changé, donc pas plus d'info.
Plus de camping car pour le moment, et nous prenons le temps pour faire notre choix, surement un fourgon ...???
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- Vieux routier
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Bonjour,
C'est ce même commutateur que j'ai remplacé 2 fois sur un Boxer. Je ne sais pas combien il coûte dans les garages. Sur le net, c'est un peu plus de 30 €. Ils n'en font pas cadeau.
Bon démontage.
Bruno
C'est ce même commutateur que j'ai remplacé 2 fois sur un Boxer. Je ne sais pas combien il coûte dans les garages. Sur le net, c'est un peu plus de 30 €. Ils n'en font pas cadeau.
Bon démontage.
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- Vieux routier
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Bonjour,
Vérifiez également le bon fonctionnement de
l'embrayage magnétique du compresseur, ainsi
que le pressostat.
La ventilation de l'habitacle fonctionne t'elle également?
A+
Vérifiez également le bon fonctionnement de
l'embrayage magnétique du compresseur, ainsi
que le pressostat.
La ventilation de l'habitacle fonctionne t'elle également?
A+
- kloklo28
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@ GEGE 51
La ventilation fonctionne parfaitement. Le démontage n'est pas des plus simple, pas de casse c'est déjà bien.
Mais je suis pas plus avancé car si je n'avais pas osé éteindre à nouveau la clim le bouton semble fonctionnait parfaitement. Ce dernier est d'ailleurs complètement incorporé dans une platine électronique.
L'extraction des deux bouches de ventilation n'est pas aisée, il faut vraiment tirer dessus avec force. Elles sont maintenues par des rotules encliquetables.
J'ai plus qu'a tout remonter et attendre qu'elle ne veuille plus fonctionner.
La ventilation fonctionne parfaitement. Le démontage n'est pas des plus simple, pas de casse c'est déjà bien.
Mais je suis pas plus avancé car si je n'avais pas osé éteindre à nouveau la clim le bouton semble fonctionnait parfaitement. Ce dernier est d'ailleurs complètement incorporé dans une platine électronique.
L'extraction des deux bouches de ventilation n'est pas aisée, il faut vraiment tirer dessus avec force. Elles sont maintenues par des rotules encliquetables.
J'ai plus qu'a tout remonter et attendre qu'elle ne veuille plus fonctionner.
Modifié en dernier par kloklo28 le jeu. 24 sept. 2020 15:35, modifié 1 fois.
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Bonjour
Claude regarde si ta commande de ventilation fonctionne correctement
si elle est a 0 ta clim ne se met pas en marche
Cela mets arrivé 1X je croyais la clim en panne
@+claude
Claude regarde si ta commande de ventilation fonctionne correctement
si elle est a 0 ta clim ne se met pas en marche
Cela mets arrivé 1X je croyais la clim en panne
@+claude
@ +
clucq
Scooter Piaggio 300 HPE + remorque Cochet
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Bonjour,
Ma ventilation était bien sur 1 à chaque essai, le problème est ailleurs, je pense.
@ +++
Ma ventilation était bien sur 1 à chaque essai, le problème est ailleurs, je pense.
@ +++
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Bonsoir,
Dommage. Tu sauras démonter s'il faut le refaire. Si ça revient, il faudra essayer de cerner la cause en essayant avec les différentes vitesses et positions des volets si ça change quelque chose. Est ce qu'il peut y avoir d'autres causes comme la pression du gaz s'il fait froid et qu'elle est limité. Ça ne doit pas être le cas si elle a été remplie récemment et qu'elle tient.
Bon courage et tiens nous au courant si ça redécone.
Bonne soirée.
Bruno
Dommage. Tu sauras démonter s'il faut le refaire. Si ça revient, il faudra essayer de cerner la cause en essayant avec les différentes vitesses et positions des volets si ça change quelque chose. Est ce qu'il peut y avoir d'autres causes comme la pression du gaz s'il fait froid et qu'elle est limité. Ça ne doit pas être le cas si elle a été remplie récemment et qu'elle tient.
Bon courage et tiens nous au courant si ça redécone.
Bonne soirée.
Bruno
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Bonsoir,
Pour info, la pression du gaz avait été faite par le garagiste mais par contre il n'avait pas essayé si c'était fonctionnel. Perso en prenant le véhicule j'ai de suite testé et la clim ne démarrait pas. Constatation faite par le taulier ou tôlier (il semblerait que les deux orthographes soient possible) du garage. Donc je suis parti sans clim, pas plus grave que cela. Par contre elle a bien voulu fonctionner une fois, pourquoi ?????.
J'ai deux ou trois virée à faire avant le remisage, on verra bien.
@ +++
Pour info, la pression du gaz avait été faite par le garagiste mais par contre il n'avait pas essayé si c'était fonctionnel. Perso en prenant le véhicule j'ai de suite testé et la clim ne démarrait pas. Constatation faite par le taulier ou tôlier (il semblerait que les deux orthographes soient possible) du garage. Donc je suis parti sans clim, pas plus grave que cela. Par contre elle a bien voulu fonctionner une fois, pourquoi ?????.
J'ai deux ou trois virée à faire avant le remisage, on verra bien.
@ +++
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Bonjour
Si on met trop de gaz, ça pertube le fonctionnement de la Clim (j'ai déjà eu ça sur mon ex Master Reno)
suite à une recharge avec un appareil qui disfonctionnait un max
(hé oui, pas toujours vérifié ou entretenu ce genre de matos)
il faut
en 1 vérifier à la valise la pression du GAZ dans le circuit
et éventuellement en 2 refaire l'opération, c'est a dire aspirer le GAZ
et réintroduire le bon volume ou poids de GAZ
Si on met trop de gaz, ça pertube le fonctionnement de la Clim (j'ai déjà eu ça sur mon ex Master Reno)
suite à une recharge avec un appareil qui disfonctionnait un max
(hé oui, pas toujours vérifié ou entretenu ce genre de matos)
il faut
en 1 vérifier à la valise la pression du GAZ dans le circuit
et éventuellement en 2 refaire l'opération, c'est a dire aspirer le GAZ
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Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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- kloklo28
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Bonjour Michel
Je ne suis pas suffisamment expérimenté en mécanique pour faire ce genre d'analyse.
La seule valise que j'ai et celle que je prenais quand je partais en déplacement .
A propos je t'envoies un MP.
Je ne suis pas suffisamment expérimenté en mécanique pour faire ce genre d'analyse.
La seule valise que j'ai et celle que je prenais quand je partais en déplacement .
A propos je t'envoies un MP.
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C'est au garagiste de faire ça
1 contrôle Pression Gaz
2 recharge au poids exact
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